Čítačka kódov do auta je jedným z najjednoduchších nástrojov na diagnostiku áut, aké nájdete. Sú navrhnuté tak, aby sa prepojili s počítačom auta a hlásili chybové kódy, ktoré môžu spustiť kontrolky motora a iné problémy.
Ako funguje čítačka kódov do auta?
Systémy na čítanie kódov OBD-I a OBD-II fungujú v podstate rovnakým spôsobom, pretože monitorujú rôzne vstupy a výstupy senzorov. Ak systém zistí, že niečo nie je v súlade so špecifikáciami, nastaví „problémový kód“, ktorý možno použiť pri diagnostických postupoch. Každý kód zodpovedá konkrétnej poruche. Existujú aj rôzne typy kódov (t.j.e. tvrdé, mäkké), ktoré predstavujú pretrvávajúce aj občasné problémy.
Čítačky kódov do auta OBD-II sú zvyčajne lacné, ale niektoré obchody s náhradnými dielmi a obchody čítajú kódy zadarmo.
Po nastavení kódu poruchy sa na prístrojovej doske rozsvieti špeciálny indikátor. Toto je kontrolka poruchy (MIL), ktorá sa tiež označuje ako kontrolka motora. V podstate to znamená, že môžete pripojiť čítačku automobilových kódov a zistiť, v čom je problém. Samozrejme, niektoré kódy nespúšťajú kontrolku motora.
Každý systém OBD má nejaký typ konektora, ktorý možno použiť na získanie kódov. V systémoch OBD-I je niekedy možné použiť tento konektor na kontrolu kódov bez čítačky automobilových kódov. Napríklad je možné premostiť ALDL konektor GM a potom preskúmať blikajúcu kontrolku kontrolného motora, aby ste zistili, ktoré kódy boli nastavené. Podobným spôsobom je možné čítať kódy z vozidiel OBD-I Chrysler zapínaním a vypínaním kľúča zapaľovania podľa špecifického vzoru.
V iných systémoch OBD-I a všetkých systémoch OBD-II sa chybové kódy čítajú pripojením čítačky kódov auta do konektora OBD. To umožňuje čítačke kódov pripojiť sa k počítaču v aute, stiahnuť kódy a niekedy vykonať niekoľko ďalších základných funkcií.
Ako používať čítačku kódov do auta
Ak chcete používať čítačku kódov auta, musí byť zapojená do systému OBD. Každý systém OBD-I má svoj vlastný konektor, ktorý môže byť umiestnený na mnohých rôznych miestach. Tieto konektory sa často nachádzajú pod kapotou v blízkosti poistkovej skrinky, ale možno ich nájsť aj pod prístrojovou doskou.
Vo vozidlách vyrobených po roku 1996 sa konektor OBD-II zvyčajne nachádza pod prístrojovou doskou v blízkosti stĺpika riadenia. V zriedkavých prípadoch sa môže nachádzať za panelom v prístrojovej doske alebo dokonca za popolníkom či inou priehradkou.
Tu sú základné kroky na používanie čítačky kódov do auta:
- Vyhľadajte port OBD.
- Vložte konektor čítačky kódov OBD konektor do portu OBD.
- Ak sa jednotka nezapne automaticky, zapnite čítačku kódov.
- Otočte spínač zapaľovania vozidla do polohy príslušenstva.
- Postupujte podľa výziev na obrazovke na čítačke kódov.
Špecifický postup sa môže pri jednotlivých čítačkách kódov líšiť. Mnohé z týchto zariadení sú veľmi jednoduché a sú navrhnuté tak, aby sa zapli hneď, ako dostanú energiu z portu OBD. Iné majú špecifické postupy, ktoré musíte dodržať, v takom prípade je dôležité prečítať si návod na použitie.
Čo dokáže čítačka kódov do auta?
Po nájdení a pripojení zásuvky OBD sa čítačka kódu auta prepojí s počítačom auta. Jednoduché čítačky kódov sú schopné čerpať energiu cez pripojenie OBD-II, čo znamená, že zapojenie čítačky ju môže tiež napájať.
V tom momente budete zvyčajne schopní:
- Prečítajte a vymažte kódy.
- Zobraziť ID základných parametrov.
- Skontrolujte a prípadne resetujte monitory pripravenosti.
Špecifické možnosti sa líšia od jednej čítačky kódu auta k druhej, ale minimálne by ste mali byť schopní čítať a mazať kódy. Samozrejme, je dobré vyhnúť sa vymazaniu kódov, kým si ich nezapíšete, potom si ich môžete vyhľadať v tabuľke chybových kódov.
Používanie čítačky kódov na vymazanie chybových kódov tiež resetuje monitory pripravenosti. Väčšina zariadení na testovanie emisií a smogu sa pozerá na monitory pripravenosti a neprejde vaše auto, ak boli resetované. Ak po dokončení opravy vymažete svoje kódy, je dôležité vziať svoje vozidlo na testovaciu jazdu kombinovanú s mestskou a diaľničnou jazdou, aby mali monitory pripravenosti šancu spustiť sa.
Obmedzenia čítačky kódov do auta
Hoci čítačky kódov áut sú skvelé na to, aby vám poskytli východiskový bod pre váš diagnostický postup, jeden chybový kód môže mať množstvo rôznych príčin. Preto sú čítačky kódov menej užitočné ako skenovacie nástroje.
Keď profesionálny diagnostický technik používa čítačku kódov, často má predchádzajúce skúsenosti s týmto typom kódu, čo mu dáva predstavu o tom, ktoré komponenty treba otestovať. Mnoho profesionálov má tiež oveľa drahšie a komplikovanejšie skenovacie nástroje, ktoré sa dodávajú s obrovskými znalostnými základňami a diagnostickými pokynmi.
Ak nemáte prístup k takémuto nástroju, môžete si pozrieť základný kód poruchy a informácie o riešení problémov online. Ak má napríklad vaše auto kód poruchy senzora kyslíka, mali by ste vyhľadať postupy testovania senzora kyslíka pre značku a model vášho vozidla.
ELM327 vs. čítačky kódu auta
Skenovacie nástroje ELM327 predstavujú cenovo dostupnú alternatívu k základným čítačkám automobilových kódov. Tieto zariadenia využívajú technológiu ELM327 na prepojenie so systémom OBD-II vášho vozidla, ale nemajú žiadny vstavaný softvér ani displej.
Namiesto toho sú skenovacie nástroje ELM327 navrhnuté tak, aby poskytovali rozhranie medzi tabletom, smartfónom alebo notebookom a počítačom vášho auta. Niektoré mobilné aplikácie vám umožňujú používať skenovací nástroj ELM327 a váš telefón ako čítačku kódov a pokročilejší softvér vám často poskytuje výkonnejšie rozhranie a diagnostické informácie.
