Nikde v Spojených štátoch nie je prísne nezákonné vlastniť alebo prevádzkovať samoriadiace auto. Mnohé štáty prijali zákony upravujúce alebo povoľujúce používanie autonómnych vozidiel, aby sa pripravili na zmeny, ktoré môžu priniesť samoriadiace autá. Žiadny štát však túto technológiu priamo nezakázal.
Ako fungujú samoriadiace autá?
Samoriadiace autá využívajú rad senzorov a riadiacich systémov na automatizáciu procesu jazdy. Niektoré sú automatizovanejšie ako iné, ale väčšina áut s vlastným riadením umožňuje manuálne prevzatie ovládacích prvkov. Samoriadiace autá stavajú na technológiách, ktoré sú na cestách už roky. Príklady týchto technológií zahŕňajú adaptívny tempomat, asistent udržiavania v jazdnom pruhu a automatické brzdenie.
Technológie, ktoré stoja za autonómnymi autami, sa označujú ako pokročilé asistenčné systémy vodiča (ADAS). Zámerom budovania týchto systémov je znížiť ľudskú chybu počas jazdy, ktorá je zodpovedná za najmenej 90 percent nehôd alebo nehôd vozidiel v USA
Skoré iterácie, ako napríklad Autopilot Tesla, boli navrhnuté tak, aby sa v prípade núdze opierali o ľudského vodiča. Niektoré štáty umožňujú autonómnym vozidlám jazdiť na verejných komunikáciách iba s ľudským operátorom alebo bezpečnostným vodičom vo vnútri. Iné štáty umožňujú plne autonómnym vozidlám fungovať bez človeka.
Sú autonómne autá legálne?
Keď technologické spoločnosti začali experimentovať s autonómnymi autami, experimentovali na súkromnom pozemku, takže neexistovali žiadne zákony o verejnom používaní, ktoré by ich mohli odradiť. Existuje niekoľko zákonov týkajúcich sa technológie autonómneho riadenia, pretože myšlienka bola väčšinou obmedzená na sci-fi.
V posledných rokoch, keď sa technológia dostáva do pokročilejšej fázy, štáty schválili legislatívu, ktorá reguluje alebo povoľuje testovanie alebo nasadzovanie autonómnych áut na verejných komunikáciách. Do dnešného dňa žiadny štát výslovne nezakázal alebo nepostavil mimo zákon samoriadiace autá.
V roku 2018 kongres predstavil návrh zákona, ktorý by vytvoril základ pre testovanie a prevádzku samoriadiacich vozidiel, ale ešte sa o ňom musí hlasovať. Na federálnej úrovni nie sú jedinými pravidlami týkajúcimi sa automatizovaných vozidiel pravidlá, ale usmernenia vydané Národným úradom pre bezpečnosť cestnej premávky.
Národná konferencia štátnych zákonodarcov vytvorila nástroj na sledovanie alebo výskum legislatívy súvisiacej s autonómnymi vozidlami.
Štáty, ktoré výslovne umožňujú nasadenie autonómnych áut na verejných komunikáciách
Nasledovné štáty výslovne legalizovali nasadenie samoriadiacich áut na verejných tyčiach – či už prostredníctvom legislatívy alebo výkonného nariadenia:
Alabama, Arizona, Arkansas, Kalifornia, Colorado, Connecticut, Delaware, District of Columbia, Florida, Georgia, Havaj, Idaho, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Louisiana, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Mississippi, Nebraska, Nevada, New Hampshire, New York, Severná Karolína, Severná Dakota, Ohio, Oklahoma, Oregon, Pensylvánia, Južná Karolína, Južná Dakota, Tennessee, Texas, Utah, Vermont, Virginia, Washington, Wisconsin.
Štáty, ktoré vyžadujú, aby všetky nasadené autonómne autá mali vo vozidle ľudského operátora
Od roku 2021 si Connecticut, District of Columbia, Illinois, Massachusetts, New Hampshire, New York a Vermont vyžadujú vo vozidle ľudského operátora. Niektoré štáty (Florida, Georgia, Nebraska, Nevada, Severná Karolína, Severná Dakota, Pensylvánia a Washington) podmieňujú potrebu prítomnosti ľudského operátora na základe úrovne automatizácie vozidla.
Zákony a predpisy týkajúce sa používania ľudských operátorov v autonómnych autách sa môžu často meniť. Pred použitím jedného z týchto áut ich potvrďte vo svojom štáte alebo miestnej samospráve.
Štáty bez zákonov o autonómnom aute ani výkonných príkazov
Tieto štáty neprijali žiadne zákony ani výkonné nariadenia týkajúce sa autonómnych vozidiel:
Aljaška, Kansas, Maryland, Missouri, Montana, New Jersey, Nové Mexiko, Rhode Island, Západná Virgínia, Wyoming.
Zrátané podčiarknutie
Alabama schválila legislatívu definujúcu systémy automatizovaného riadenia. Zákon SB 47 oprávňuje komerčné samoriadiace vozidlá jazdiť v štáte bez fyzickej prítomnosti vodiča, pokiaľ sú splnené určité kritériá.
Aljaška
Aljaška nemá žiadne právne predpisy týkajúce sa samoriadiacich áut a žiadny guvernér štátu nevydal výkonný príkaz týkajúci sa autonómnych áut. To znamená, že v knihách nie sú žiadne zákony, ktoré by bránili autonómnym autám, ale ani to štát výslovne nepovolil.
Arizona
Arizona bola jedným z prvých testovacích miest pre autonómne autá. Umožnil to výkonný príkaz, ktorý stanovil usmernenia pre testovanie a prevádzku samoriadiacich áut. Taktiež nariadil štátnym orgánom, aby odstránili potenciálne prekážky pre spoločnosti, ktoré chcú testovať technológie bez vodiča.
Guvernér Arizony nariadil spoločnosti Uber, aby po smrteľnej nehode v roku 2018 pozastavila všetky testy autonómnych áut v štáte.
Zrátané podčiarknutie
Arkansas má legislatívu, ktorá umožňuje prevádzku samoriadiacich vozidiel. Zákon HB 1561 umožňuje prevádzku samoriadiacich a plne autonómnych vozidiel v štáte v rámci pilotného programu autonómnych vozidiel schváleného Štátnou diaľničnou komisiou.
Kalifornia
Kalifornia bola jedným z prvých štátov, ktoré výslovne povolili a podporili vývoj technológie autonómneho riadenia po tom, čo niekoľko spoločností začalo v malom rozsahu experimentovať na súkromnom vlastníctve v štáte.
Návrh zákona 1298 schválený v roku 2012 zaviedol prvé postupy na testovanie samoriadiacich áut v štáte. Zákony prijaté odvtedy upravujú práva orgánov činných v trestnom konaní zhabať autá s nesprávnym oprávnením na samoriadenie, možnosť miestnych samospráv účtovať osobitné dane za taxislužby bez vodiča a ďalšie administratívne povolenia.
Zrátané podčiarknutie
V roku 2017 Colorado schválilo SB 213, ktorý stanovuje právne definície pre systémy automatizovaného riadenia a výslovne umožňuje ľuďom používať autonómne autá za predpokladu, že tieto vozidlá sú v súlade so štátnymi aj federálnymi zákonmi.
Connecticut
Connecticut má legislatívu, ktorá definuje pojmy súvisiace s autonómnymi autami a stanovuje postupy na testovanie samoriadiacich áut v štyroch obciach v štáte. Zákon (SB 260) a jeho dodatky (SB 924) vyžadujú, aby bol operátor počas prevádzky fyzicky prítomný v akomkoľvek automatizovanom vozidle.
Zrátané podčiarknutie
Delaware nemá žiadne právne predpisy pre autonómne autá. V roku 2017 guvernér podpísal výkonný príkaz, ktorým sa zriaďuje poradná rada pre samoriadiace autá. V knihách nie sú žiadne konkrétne zákony, ktoré by zakazovali samoriadiace autá.
Florida
Florida v roku 2012 schválila legislatívu (HB 1207) na podporu bezpečného testovania technológie autonómnych áut v štáte. Legislatíva tiež výslovne uvádzala, že Florida nezakazuje testovanie ani prevádzku samoriadiacich áut. Legislatíva schválená v roku 2016 (HB 7027) povoľuje prevádzku autonómnych vozidiel bez vodiča vo vozidle.
Zrátané podčiarknutie
Gruzínsko má legislatívu (SB 219), ktorá definuje systémy automatizovaného riadenia a oslobodzuje prevádzkovateľov samoriadiacich vozidiel od požiadavky mať platný vodičský preukaz. Legislatíva tiež stanovuje požiadavky na samoriadiace vozidlo, aby fungovalo v stave bez prítomnosti ľudského operátora vo vozidle.
Hawaii
Havaj nemá žiadne právne predpisy o autonómnych autách, ale guvernér vydal výkonný príkaz týkajúci sa autonómnych áut. Nariadenie nariaďuje vládnym agentúram v štáte, aby spolupracovali so zainteresovanými spoločnosťami s cieľom uľahčiť testovanie samoriadiacich vozidiel na Havaji.
Zrátané podčiarknutie
Idaho nemá žiadne právne predpisy o autonómnych autách. V roku 2018 guvernér podpísal exekutívny príkaz na podporu vývoja predpisov týkajúcich sa testovania samoriadiacich vozidiel v štáte. Neexistujú žiadne zákony, ktoré by výslovne zakazovali autonómne autá.
Illinois
Illinois nemá v knihách žiadne zákony o samoriadiacich autách. Guvernér však v roku 2018 podpísal výkonný príkaz, ktorý založil iniciatívu na podporu vývoja a testovania samoriadiacich áut v štáte. V roku 2017 štát schválil zákon (HB 791), ktorý zakazuje miestnym orgánom uzákoniť alebo presadzovať pravidlá, ktoré obmedzujú alebo zakazujú používanie automatizovaných vozidiel.
Zrátané podčiarknutie
Indiana nemá v knihách žiadne zákony o autonómnych autách, ktoré sa týkajú osobných vozidiel. Jediný zákon o autonómnych vozidlách v štáte (HB 1290) rieši elektronicky koordinovanú zostavu autonómnych vozidiel. Načrtáva tiež systém schvaľovania používania takýchto vozidiel.
Iowa
V roku 2019 prešla Iowa SF 302, ktorá definuje autonómne vozidlá a povoľuje týmto vozidlám prevádzku v stave bez ľudskej obsluhy, pokiaľ vozidlá spĺňajú súbor podmienok.
Zrátané podčiarknutie
V Kansase nie sú žiadne zákony o samoriadiacich vozidlách a neexistujú žiadne výkonné príkazy. Neexistujú žiadne zákony týkajúce sa samoriadiacich vozidiel, takže nie sú výslovne zakázané.
Kentucky
Kentucky má zákon (SB 116), ktorý upravuje autonómne čaty úžitkových vozidiel. Neexistujú žiadne zákony týkajúce sa nekomerčných samoriadiacich áut. Samoriadiace autá nie sú zákonom výslovne zakázané.
Zrátané podčiarknutie
Louisiana má zákon (HB 1143), ktorý definuje autonómnu technológiu vo vzťahu k samoriadiacim vozidlám, a zákon (HB 308), ktorý stanovuje predpisy pre čaty autonómnych úžitkových vozidiel. V roku 2019 štát schválil zákon (HB 455), ktorý povoľuje používanie automatizovaných vozidiel na prevádzku v štáte bez prítomnosti ľudského vodiča vo vozidle.
Maine
Guvernér štátu Maine podpísal výkonný príkaz na vytvorenie poradného výboru na uľahčenie testovania a prevádzky samoriadiacich vozidiel v štáte. Okrem toho bola v roku 2018 schválená legislatíva (HP 1204) s cieľom kodifikovať povinnosti tohto výboru a vytvoriť plán rozvoja technológie autonómneho riadenia v Maine.
Zrátané podčiarknutie
V Marylande neexistujú žiadne zákony o samoriadiacich vozidlách a neexistujú žiadne výkonné príkazy týkajúce sa autonómnych vozidiel. V knihách nie sú žiadne zákony, ktoré by výslovne zakazovali samoriadiace vozidlá.
Massachusetts
V Massachusetts neexistujú žiadne zákony o autonómnych vozidlách. V roku 2016 vydal guvernér výkonný príkaz na uľahčenie testovania a prevádzky samoriadiacich áut v štáte. Neexistujú žiadne zákony, ktoré by výslovne zakazovali samoriadiace vozidlá.
Zrátané podčiarknutie
Michigan má niekoľko zákonov týkajúcich sa samoriadiacich vozidiel. SB 995 oficiálne povoľuje používanie autonómnych vozidiel za určitých podmienok. SB 996 vytvára ustanovenia pre prevádzku autonómnych vozidiel bez prítomnosti ľudského operátora.
Minnesota
V roku 2019 Minnesota prekonala HB 6, ktorý umožňuje prevádzkovateľom autonómnych vozidiel požiadať o povolenie na používanie systému samoriadiacich vozidiel. Okrem používania autonómnych čaty nemá štát žiadny zákon upravujúci používanie vozidiel s nezávislým riadením. V roku 2018 guvernér podpísal výkonný príkaz zameraný na uľahčenie testovania samoriadiacich áut v štáte.
Zrátané podčiarknutie
V Mississippi neexistujú žiadne zákony, ktoré by riešili nekomerčné autá s vlastným riadením. Jediný zákon (HB 1343), ktorý sa týka autonómnych vozidiel, sa konkrétne týka čaty autonómnych úžitkových vozidiel. Neexistujú žiadne zákony, ktoré by výslovne zakazovali samoriadiace vozidlá.
Missouri
V Missouri neexistujú žiadne zákony, ktoré by sa týkali samoriadiacich vozidiel, takže samoriadiace autá nie sú v štáte výslovne zakázané.
Zrátané podčiarknutie
Montana nemá žiadne zákony, ktoré by sa týkali samoriadiacich vozidiel, a neexistujú žiadne súvisiace výkonné príkazy. Keďže autonómne autá neboli nikdy špecificky riešené, nie sú v štáte výslovne zakázané.
Nebraska
Nebraska má zákon (LB 989), ktorý definuje systémy automatizovaného riadenia a stanovuje požiadavky, ktoré musia samoriadiace autá v štáte spĺňať. Vozidlo musí mať bezpečnostné systémy, musí dodržiavať všetky dopravné predpisy a prevádzkovateľ musí preukázať finančnú zodpovednosť vo forme primeraného poistenia alebo samopoistenia.
Zrátané podčiarknutie
Nevada bola prvým štátom v krajine, ktorý prijal legislatívu, ktorá firmám uľahčila vývoj a testovanie samoriadiacich vozidiel v štáte. Prvý návrh zákona z roku 2011 (AB 511) vytvoril doložku vodičského preukazu na prevádzku samoriadiacich vozidiel. Ďalší návrh zákona (SB 140) konkrétne umožňuje prevádzkovateľovi samoriadiaceho vozidla používať mobilný telefón počas jazdy, čo je pre vodičov bežných vozidiel v štáte nezákonné. Ďalšie zákony prijaté odvtedy (SB 313 a AB 69) špecifikujú podmienky a definície pre samoriadiace vozidlá a automatizované čaty.
New Hampshire
V roku 2019 prešiel New Hampshire SB 216, ktorý nariaďuje oddeleniu bezpečnosti vytvoriť pilotný program, ktorý by testoval samoriadiace vozidlá na verejných komunikáciách v štáte.
Zrátané podčiarknutie
V roku 2019 prijalo New Jersey zákon (AJR 164) na zriadenie pracovnej skupiny poverenej štúdiom autonómnych vozidiel a na poskytnutie súboru odporúčaní pre zákony a predpisy upravujúce ich používanie v štáte.
Nové Mexiko
V Novom Mexiku neexistujú žiadne zákony o autonómnych vozidlách a neboli vydané žiadne výkonné príkazy. Samoriadiace vozidlá nie sú zákonom výslovne zakázané.
Zrátané podčiarknutie
New York má legislatívu (SB 2005), ktorá stanovuje testovacie požiadavky a postupy pre samoriadiace vozidlá v štáte. Dodatočná legislatíva (AB 9508) vytvorila testovacie postupy a pokyny pre záchranárov, ako zaobchádzať s autonómnymi vozidlami.
Severná Karolína
Severná Karolína má legislatívu (HB 469), ktorá stanovuje predpisy pre samoriadiace vozidlá. Legislatíva určuje, že plne autonómne vozidlá možno prevádzkovať bez vodičského preukazu. Okrem toho žiadne dieťa vo veku 12 rokov alebo mladšie nesmie jazdiť v autonómnom vozidle bez prítomnosti dospelej osoby.
Zrátané podčiarknutie
Severná Dakota má legislatívu pre autonómne vozidlá (HB 1065 a HB 1202), ktorá vyžaduje, aby štátne ministerstvo dopravy študovalo autonómne vozidlá. V roku 2019 štát schválil legislatívu (HB 1199 a HB 1418), ktorá definovala čaty autonómnych vozidiel a zároveň nariadila ministerstvu dopravy, aby vypracovalo plán, ktorý by poskytol usmernenia pre používanie takýchto čaty v štáte.
Ohio
V knihách v štáte Ohio nie sú žiadne zákony, ktoré by sa týkali samoriadiacich vozidiel. Guvernér podpísal dva príslušné vykonávacie nariadenia. Prvá vytvorila organizáciu, ktorá má pomôcť spoločnostiam s autonómnym riadením prepojiť sa so štátnou vládou. Druhá vytvorila predpisy na testovanie samoriadiacich vozidiel v štáte.
Zrátané podčiarknutie
V roku 2019 Oklahoma schválila zákon (SB 189), ktorý definuje čaty autonómnych vozidiel a oslobodzuje vozidlá v čatách, ktoré nie sú vedúce, zo štátnych dopravných zákonov týkajúcich sa povinných vzdialeností medzi vozidlami v pohybe. Samostatný zákon (SB 365) stanovuje, že iba štátna vláda môže prijímať zákony alebo pravidlá upravujúce prevádzku samoriadiacich áut v Oklahome.
Oregon
Oregon má legislatívu (HB 4063), ktorá zriaďuje pracovnú skupinu pre autonómne vozidlá. Táto pracovná skupina je zodpovedná za vypracovanie odporúčaní pre politiku, ktorou sa riadi používanie samoriadiacich áut v štáte. Oregon nemá žiadne zákony zakazujúce alebo obmedzujúce používanie autonómnych vozidiel.
Zrátané podčiarknutie
Boli prijaté dva zákony, ktoré sa týkajú autonómnych vozidiel, vrátane jedného o prideľovaní finančných prostriedkov pre technológiu autonómnych vozidiel (SB 1267) a jedného, ktorý stanovuje definície čaty autonómnych úžitkových vozidiel (HB 1958). Neexistujú žiadne zákony, ktoré by výslovne zakazovali autonómne autá.
Rhode Island
Na ostrove Rhode Island neexistujú žiadne zákony o autonómnych autách a neexistujú žiadne príslušné výkonné príkazy. Samoriadiace vozidlá nie sú zákonom výslovne zakázané.
Zrátané podčiarknutie
V Južnej Karolíne neexistujú žiadne zákony o autonómnych autách a neexistujú žiadne relevantné výkonné príkazy. Jediný relevantný zákon sa týka minimálnej nasledujúcej vzdialenosti povolenej čatami autonómnych vozidiel. Samoriadiace vozidlá nie sú zákonom výslovne zakázané.
Južná Dakota
V roku 2019 schválila Južná Dakota zákon (HB 1068), ktorý nariaďuje štátnej komisii pre dopravu zverejňovať pravidlá týkajúce sa používania čaty autonómnych vozidiel. Okrem tohto zákona neexistujú žiadne pravidlá, ktoré by výslovne zakazovali používanie automatizovaných vozidiel v štáte.
Zrátané podčiarknutie
Tennessee má niekoľko zákonov týkajúcich sa autonómnych áut vrátane jedného, ktorý bráni miestnym vládam zakázať autonómne vozidlá (SB 598). Iné zákony (SB 2333, SB 1561 a SB 151) definujú rôzne pojmy týkajúce sa autonómnych vozidiel a špecificky umožňujú používanie samoriadiacich vozidiel, ak sú splnené určité podmienky.
Texas
Texas má legislatívu (SB 2205), ktorá definuje rôzne pojmy týkajúce sa autonómnych vozidiel a výslovne uvádza, že autonómne vozidlá sú v štáte legálne. Legislatíva tiež bráni miestnym samosprávam postaviť mimo zákon samoriadiace vozidlá a zabezpečuje prevádzku plne autonómnych vozidiel bez ľudskej obsluhy za špecifických okolností.
Zrátané podčiarknutie
Utah schválil zákony, ktoré povoľujú a vyžadujú štúdie technológií autonómnych vozidiel v štáte (HB 373 a HB 280). V roku 2019 štát schválil zákon (HB 101), ktorý umožňuje prevádzku autonómnych vozidiel na štátnych diaľniciach za určitých podmienok: Vozidlo musí byť riadne evidované, registrované a poistené spolu s požiadavkami na prevádzkovateľa. Zákon tiež oprávňuje ministerstvo obchodu zrušiť registráciu samoriadiaceho vozidla a stanovuje sériu technických bezpečnostných pravidiel pre autonómne vozidlá prevádzkované v štáte.
Vermont
Vermont schválil legislatívu (HB 494), ktorá vyžaduje, aby ministerstvo dopravy zvolávalo stretnutia týkajúce sa autonómnych vozidiel a podávalo správy výborom Snemovne reprezentantov a Senátu, aby poskytli odporúčania. V roku 2019 štát schválil zákon (SB 149), ktorý zakazuje testovanie autonómnych vozidiel na verejných, štátnych alebo mestských diaľniciach, kým štátny dopravný výbor neschváli žiadosť o povolenie na automatizované testovanie vozidiel v štáte. Zákon tiež stanovuje definície a oprávnenia na schvaľovanie povolení.
Zrátané podčiarknutie
Jediný zákon vo Virgínii, ktorý sa týka samoriadiacich vozidiel (HB 454), umožňuje operátorom takýchto vozidiel prezerať si vizuálne zobrazenia, keď je vozidlo v autonómnej prevádzke. To je v kontraste s bežnými vozidlami, ktoré môžu mať vizuálne zobrazenie iba vtedy, ak sa displej vypne, keď je vozidlo v pohybe.
Washington
V roku 2017 vydal guvernér Washingtonu výkonný príkaz na riešenie testovania autonómnych vozidiel v štáte. Existuje aj zákon (HB 2970), ktorý nariaďuje štátnej komisii pre dopravu, aby vypracovala politiku riadenia vozidiel s vlastným pohonom. Neexistujú žiadne zákony zakazujúce samoriadiace vozidlá.
Zrátané podčiarknutie
Legislatíva schválená radou Washingtonu D. C. (DC B 19-0931 a DC B22-0901) definuje autonómne vozidlá a vyžaduje, aby každé samoriadiace vozidlo prevádzkované v okrese malo ľudského operátora pripraveného prevziať kontrolu. Prestavba konvenčných vozidiel na samoriadiace autá je tiež obmedzená na novšie vozidlá.
Západná Virgínia
V Západnej Virgínii neexistujú žiadne zákony o autonómnych autách a neexistujú žiadne relevantné výkonné príkazy. Samoriadiace vozidlá nie sú zákonom výslovne zakázané.
Zrátané podčiarknutie
Jediný zákon vo Wisconsine týkajúci sa samoriadiacich vozidiel je SB 695, ktorý definuje čaty autonómnych vozidiel a oslobodzuje tieto vozidlá od určitých dopravných pravidiel o povinných vzdialenostiach medzi vozidlami na ceste. V roku 2017 guvernér podpísal výkonný príkaz na vytvorenie riadiaceho výboru, ktorý bude poskytovať rady o budúcich nariadeniach.
Wyoming
Vo Wyomingu neexistujú žiadne zákony o autonómnych autách a neexistujú žiadne relevantné výkonné príkazy. Samoriadiace vozidlá nie sú zákonom výslovne zakázané.
