Scéna je známa, ak ste sledovali veľa špionážnych drám alebo trilerov: hrdina bol zajatý, obmedzovaný a je bezmocný vzdorovať, keď jeho únosca pripája pár štartovacích káblov k autobatérii. Ako poslušní konzumenti médií sme boli nútení vedieť, že to znamená, že nášho hrdinu čaká mučenie, možno v rámci jedného centimetra jeho života.
Ale to je vo filmoch. Tu v reálnom svete, môže vás autobatéria skutočne zabiť elektrickým prúdom?
Úplná odpoveď na túto otázku je predvídateľne zložitá, ale v podstate je to len ďalšia z mnohých hlúpostí, ktoré Hollywood rozpráva v službách ponúkania pútavejšieho príbehu a väčšej podívanej.
Zatiaľ čo sú určité aspekty elektrických systémov automobilov, ktoré sú nebezpečné, a samotné batérie môžu byť tiež nebezpečné, paluba je postavená proti vašej autobatérii, ktorá vás zasiahne elektrickým prúdom, nehovoriac o tom, že vás zabije.
Prečo vás autobatéria nemôže usmrtiť elektrickým prúdom?
Matematika môže byť trochu komplikovaná, ale hlavný dôvod, prečo sa môžete bezpečne dotknúť kladných a záporných pólov bežnej autobatérie a odísť bez ujmy, súvisí s napätím batérie. Zatiaľ čo autobatérie majú technicky taký prúd, aby vás zabili, napätie je iný príbeh.
Autobatérie majú nominálne napätie 12V, ktoré sa môže mierne líšiť v závislosti od úrovne nabitia. Samotné to nestačí na to, aby to spôsobilo problém. Ak zapojíte veľa batérií do série, mohli by ste potenciálne dosiahnuť napätie dostatočne vysoké na to, aby ste sa dostali na nebezpečné územie.
Tradičné autobatérie sú schopné dodať veľa prúdu v krátkych dávkach, čo je hlavný dôvod, prečo sa stále používa starodávna technológia olova. Štartovacie motory vyžadujú na svoj chod veľa prúdu a olovené batérie sú dobré na poskytovanie krátkych, intenzívnych impulzov prúdu.
Medzi cievkami štartovacieho motora a vysokým prechodovým odporom ľudského tela je však obrovský rozdiel.
Jednoducho povedané, napätie možno považovať za „tlak“, takže zatiaľ čo autobatéria môže mať technicky dostatočnú intenzitu prúdu na to, aby vás zabila, mizerných 12 voltov jednosmerného prúdu jednoducho neposkytuje dostatočný tlak na to, aby stlačila nejaké významné množstvo prúd cez kontaktný odpor vašej pokožky.
Preto sa môžete dotknúť oboch svoriek autobatérie bez toho, aby ste dostali šok, hoci ak máte mokré ruky, môžete cítiť mravčenie. Rozhodne však nič také, ako je priznanie, potenciálne smrteľné, elektrické mučenie, ktoré ste mohli vidieť vo filmoch alebo v televízii.
Neoblievajte sa slanou vodou a nepripájajte sa k štartovacím káblom alebo si vložte elektródy do končekov prstov a dotknite sa ich autobatérie, aby ste to otestovali. Matematika hovorí, že by ste boli pravdepodobne v pohode, ale ľudské telo je komplikovaná vec a toto nie sú experimenty, ktoré by sa oplatili robiť.
Autobatérie sú stále nebezpečné
Vaša autobatéria sama o sebe nemusí byť schopná spôsobiť smrteľný alebo dokonca viditeľný elektrický šok, ale to neznamená, že nie je nebezpečná. Hlavným nebezpečenstvom spojeným s autobatériami je výbuch, ku ktorému môže dôjsť v dôsledku javu známeho ako „plynovanie“, pri ktorom sa z batérie uvoľňuje horľavý vodíkový plyn.
Ak sa plynný vodík zapáli iskrou, celá batéria môže explodovať a zasypať vás kyselinou sírovou. Preto je také dôležité dodržiavať správny postup pri pripájaní štartovacích káblov alebo nabíjačky batérie.
Ďalšie nebezpečenstvo spojené s autobatériami súvisí s náhodným premostením svoriek alebo náhodným premostením akéhokoľvek +B vodiča alebo konektora, ako je solenoid štartéra, so zemou. Zatiaľ čo autobatéria nemôže napumpovať nebezpečné množstvo prúdu do vášho tela, kovový kľúč má oveľa menší odpor a bude mať tendenciu sa extrémne zahriať a môže sa dokonca privariť na miesto, ak premostí kladný pól batérie so zemou. To sú dosť zlé správy.
Niektoré automobilové elektrické systémy sú nebezpečné
Pamätáš si, keď sme povedali, že hlavným dôvodom, prečo vás autobatérie nemôžu usmrtiť elektrickým prúdom, je, že majú iba 12 V? To je pravda, ale problém je v tom, že nie všetky autobatérie sú 12V. Začiatkom 2000-tych rokov došlo k obrovskému tlaku na prechod z 12V systémov na 42V systémy, s ktorými by bola oveľa nebezpečnejšia práca, ale tento prechod sa z rôznych dôvodov nikdy neuskutočnil.
Hybridné a elektrické vozidlá sa však často dodávajú s dvomi batériami: tradičnou olovenou batériou pre funkcie štartéra, osvetlenia a zapaľovania (SLI) a batériou alebo súpravou batérií s oveľa vyšším napätím na pohon elektromotora alebo motory. Tieto batérie často používajú lítium-iónovú alebo nikel-metal hydridovú technológiu namiesto olovenej kyseliny a často sú dimenzované na 200 alebo viac voltov.
Dobrou správou je, že hybridné a elektrické vozidlá zvyčajne nedržia svoje vysokonapäťové batérie nikde, kde by ste ich mohli pri nehode stretnúť, a takmer vždy používajú na varovanie nejaký typ farebného kódu o vysokonapäťových drôtoch.
Vo väčšine prípadov sú vysokonapäťové vodiče farebne označené oranžovou farbou, aj keď niektoré namiesto toho používajú modrú, takže je dobré overiť si, akú farbu používa vaše vozidlo predtým, ako sa na ňom pokúsite pracovať.
Keď vás 12-voltové elektrické systémy skutočne môžu šokovať
Hoci vás nemôže zabiť elektrický prúd jednoduchým dotykom svoriek bežnej autobatérie, kvôli nízkemu napätiu môžete dostať nepríjemný šok z iných komponentov tradičného automobilového elektrického systému.
Napríklad v zapaľovacích systémoch, ktoré používajú viečko a rotor, sa používa zapaľovacia cievka, ktorá poskytuje obrovské množstvo napätia, ktoré je potrebné na pretlačenie iskry cez vzduchovú medzeru zapaľovacej sviečky. Ak narazíte na toto napätie, zvyčajne sa dotknete drôtu zapaľovacej sviečky alebo drôtu cievky s rozstrapkanou izoláciou a zároveň sa dotknete zeme, určite pocítite uhryznutie.
Dôvod, prečo vás môže šokovať, ak sa dotknete opotrebovaného drôtu zapaľovacej sviečky pri dotyku svoriek batérie, je ten, že napätie odčerpané zapaľovacou cievkou je dostatočne vysoké na to, aby pretlačilo prechodový odpor vaša pokožka.
To, že sa takto necháte napáliť, vás pravdepodobne ešte nezabije, no aj tak je dobré sa tomu vyhnúť, najmä ak máte čo do činenia s vyšším napätím zapaľovacieho systému bez rozdeľovača.
A čo tak vytrvalý trup na mučenie autobatérií?
V scéne, ktorú sme otvorili, je v skutočnosti ukryté jadro pravdy. Ak zloduch začne s autobatériou, ktorú pripojí k inému zariadeniu, a potom toto zariadenie použije na mučenie hrdinu, je to situácia, ktorá vychádza z reality.
Existuje veľmi skutočné zariadenie známe ako picana, ktoré poháňané bežnou 12V autobatériou dokáže pri vysokom napätí poskytnúť elektrické výboje s veľmi nízkou intenzitou prúdu, ktoré, ako keby ste chytili zlý drôt cievky, je mimoriadne nepríjemný.
Je teda pravdepodobné, že uchopenie pólov vašej batérie nespôsobí ani tie najslabšie otrasy, nehovoriac o tom, že vás zabije, toto je tróp, ktorý môžete viac-menej premeniť na umeleckú licenciu.
