Popri alternátore je batéria najdôležitejšou súčasťou elektrického systému každého auta. Poskytuje šťavu pre chod všetkej vašej luxusnej elektroniky, keď motor nebeží, a keď motor beží, hrá zásadnú úlohu pri správnom fungovaní regulátora napätia alternátora.
Na rozdiel od zastaraných elektrických systémov, ktoré používali generátory a mohli by fungovať bez batérie, moderné automobilové elektrické systémy potrebujú batériu, aby správne fungovali. Vybitá batéria znamená auto, ktoré sa nedá naštartovať, a alternátor, ktorý bude musieť pracovať príliš tvrdo – potenciálne až do bodu zlyhania – a preto je také dôležité pochopiť, ako správne a bezpečne nabíjať a udržiavať auto. batérie.
Čo nabíja autobatériu?
Existujú dva spôsoby nabíjania autobatérie: pomocou alternátora alebo externej nabíjačky. Za normálnych okolností alternátor dobíja batériu vždy, keď motor beží. Keď sa batéria vybije, externá nabíjačka je najlepší spôsob, ako ju nabiť.
To je dôvod, prečo sa väčšina bežnej spotreby batérie, ako je chod rádia alebo kupolových svetiel, keď je motor vypnutý, prirodzene doplní pri ďalšom naštartovaní auta. So zvyšujúcimi sa otáčkami motora sa zvyšuje aj schopnosť alternátora generovať elektrinu a všetka energia, ktorú nevyužíva príslušenstvo, ako sú vaše svetlomety, je k dispozícii na nabíjanie batérie.
Odvrátenou stránkou toho je, že v niektorých prípadoch váš alternátor nemusí byť schopný dodávať dostatok energie na chod všetkého vášho príslušenstva. Napríklad, ak máte zapnutú klimatizáciu, stierače, svetlomety, rádio a ďalšie príslušenstvo, keď bežíte na voľnobeh na semafore, je možné vytvoriť záťaž, ktorá je väčšia, než zvládne váš alternátor. Keď k tomu dôjde, energia uložená v batérii sa vybije.
Koľko nabitia vydrží batéria?
Pri správnom nabití a dobrom funkčnom stave má autobatéria zvyčajne hodnotu 12,4 až 12,6 voltov a má dostatočnú rezervnú kapacitu na napájanie 25A záťaže po dobu 9 až 15 hodín. Po vystavení batérie takémuto zaťaženiu po takú dobu napätie klesne pod 10,5 V a batéria pravdepodobne nebude môcť naštartovať auto.
Aj keď sú jednotlivé batérie hodnotené tak, aby ukazovali, ako dlho dokážu napájať konkrétnu záťaž, kým neklesnú pod kritické napätie, je dobré sa vyhnúť tomu, aby ste bežnú automobilovú batériu skutočne vystavovali tomuto typu používania. Ak vybijete autobatériu príliš ďaleko, môžete skutočne poškodiť jej schopnosť udržať nabitie v budúcnosti.
Extrémne teploty a opotrebovanie počas normálneho cyklu nabíjania a vybíjania môžu znížiť rezervnú kapacitu, a preto sa môže stať, že sa po krátkom vybavovaní ponechaných svetlometov vráti späť k vybitej batérii. iná situácia, možno ich budete môcť nechať zapnuté celý deň a napriek tomu naštartovať motor v pohode.
Nabíjanie autobatérie
Keď alternátor neplní danú úlohu, alebo keď je batéria vybitá do bodu, kedy nie je schopná naštartovať motor, ďalším spôsobom nabíjania autobatérie je použiť externú nabíjačku.
Nabíjačky automobilových batérií sú napájané striedavým prúdom a poskytujú 12 V jednosmerný prúd pri relatívne nízkom napätí, čo je najlepší spôsob nabitia úplne vybitej batérie. Nabíjanie vybitej batérie príliš vysokým napätím môže zvýšiť uvoľňovanie vodíka, čo môže následne viesť k nebezpečnej situácii, kedy môže batéria explodovať.
To je dôvod, prečo je dôležité pri pripájaní nabíjačky autobatérie dbať na rovnakú opatrnosť ako pri pripájaní štartovacích káblov, a tiež prečo je často dobrý nápad použiť udržiavaciu nabíjačku.
Ako pripojiť nabíjačku autobatérie
Zapojenie nabíjačky autobatérie je podobné ako štartovanie auta:
- Skontrolujte, či je vaša nabíjačka batérie vypnutá. Ak máte pochybnosti, odpojte ho.
- Zapojte kladný kábel z nabíjačky ku kladnému pólu batérie.
-
Pripojte záporný kábel na nabíjačke k dobrému uzemneniu.
Ak pripojíte záporný kábel k zápornému pólu batérie, buďte veľmi opatrní, aby ste sa počas nabíjania batérie nedotkli, nepohli ani neodpojili kábel.
- Nastavte nabíjačku batérie na vhodné napätie a prúd.
- Zapnite nabíjačku alebo ju zapojte, ak je to potrebné, a nastavte časovač, ak je ním vybavený.
Nabíjanie autobatérie pomocou štartovacích káblov
Vzhľadom na to je tiež možné poskytnúť určitú úroveň nabitia vybitej batérii pomocou štartovacích káblov, aj keď existuje určité riziko. Po pripojení štartovacích káblov z darcovského vozidla k batérii a motoru alebo rámu vozidla s vybitou batériou, naštartovanie a spustenie darcovského vozidla na chvíľu umožní jeho alternátoru nabiť vybitú batériu.
Počas tohto procesu by malo byť všetko príslušenstvo v darcovskom vozidle vypnuté, inak by alternátor nemusel mať dostatok šťavy na nabitie vybitej batérie. V závislosti od toho, do akej miery je vybitá batéria vybitá, niekoľko minút zvyčajne poskytne dostatok povrchového nabitia, aby sa veci rozbehli.
Po naštartovaní alternátor v aute s vybitou batériou prevezme riadenie a pokiaľ nie je v prevádzke príliš veľa príslušenstva, stačí jazda v aute a batéria sa znova nabije. Alternátory však v skutočnosti nie sú navrhnuté tak, aby nabíjali úplne vybité batérie, takže pripojenie nabíjačky batérií je stále celkom dobrý nápad aj po naštartovaní.
Údržba autobatérie
Okrem zabezpečenia dobrej úrovne nabitia batérie, predovšetkým tým, že sa svetlomety nenechávajú zapnuté cez noc, väčšina automobilových batérií vyžaduje pravidelnú údržbu vo forme kontroly hladiny elektrolytu a špecifickej hmotnosti.
Elektrolyt, ktorý je roztokom kyseliny sírovej a vody, by mal vždy pokrývať olovené platne v každom článku, pretože vystavenie platní vzduchu môže časom spôsobiť problémy.
Ak je špecifická hmotnosť naprieč všetkými článkami nízka, batéria zvyčajne potrebuje nabitie. Ak po nabití batérie zostane špecifická hmotnosť nízka, je to zvyčajne dobrý indikátor toho, že batériu treba vymeniť. Ak je špecifická hmotnosť iba v jednom článku nízka, znamená to internú poruchu, v takom prípade môže byť nabíjanie batérie skutočne nebezpečné.
Aj keď je alternátor vozidla za normálnych okolností schopný udržať batériu nabitú, batérie sa vybíjajú z rôznych dôvodov a v živote každej autobatérie tiež príde čas, keď je čas ísť ďalej.
