Vysokovýkonné audiosystémy do auta zvyčajne vyžadujú veľa šťavy a pôvodný elektrický systém v niektorých autách jednoducho nie je na túto úlohu. Riešením v niektorých prípadoch je inštalácia vysokovýkonného alternátora, ktorý však v skutočnosti funguje iba pri bežiacom motore. Ak chcete viac energie pri vypnutom motore, najlepšou možnosťou je nainštalovať druhú batériu.
Výkon automobilových audiosystémov
Ak chcete do chodu vášho výkonného audio zariadenia pridať trochu extra šťavy, máte dve základné možnosti. Prvou možnosťou je zbaviť sa batérie výrobcu pôvodného zariadenia (OEM) a získať najväčšiu batériu s najvyššou kapacitou, ktorá sa zmestí do dostupného priestoru. Toto je najjednoduchšie riešenie a zvyčajne postačuje pre väčšinu situácií.
Ďalšou možnosťou je vymeniť jednu batériu za zhodné úplne nové batérie alebo pridať zálohu s hlbokým cyklom. Je to komplikovanejšie, ale môže vám to poskytnúť ešte väčšiu rezervu prúdu a má to ďalšiu výhodu v tom, že vám umožňuje nainštalovať druhú batériu blízko vášho zosilňovača.
Samozrejme, je tiež dôležité pamätať na to, že existujú situácie, kedy bude výstužná čiapočka alebo vysokovýkonný alternátor lepší nápad ako dodatočná batéria. Pridanie druhej batérie je dobrý nápad, ak chcete, aby bol váš autorádio dlhšie v prevádzke, keď je motor vypnutý, ale nepomôže vám to, keď motor beží.
Vysokovýkonné batérie pre vysokovýkonný zvuk
Keď sa ocitnete na trhu s väčším výkonom pre vaše výkonné audio zariadenie, skutočne hľadáte väčšiu rezervnú kapacitu. Všetky batérie majú množstvo rôznych hodnotení, ale dve z nich sú dôležité štartovacie zosilňovače a rezervná kapacita.
Pretáčacie ampéry označujú, koľko prúdu môže batéria poskytnúť naraz pri veľkom zaťažení, t. j. keď štartujete motor, a rezervná kapacita, zvyčajne udávaná v ampérhodinách, sa vzťahuje na to, čo môže batéria dodať po dlhší čas. To znamená, že hľadáte vysokovýkonnú batériu, ktorá ponúka veľkú rezervnú kapacitu.
V závislosti od toho, v akom aute jazdíte, môžete alebo nemusíte mať priestor navyše na prácu, pokiaľ ide o batériu. Pokiaľ sa náhradná batéria fyzicky zmestí do prideleného priestoru a môžete ju bezpečne pripútať, je úplne v poriadku vymeniť batériu OEM za batériu pre trh s náhradnými dielmi, ktorá má výrazne väčšiu rezervnú kapacitu.
Ak máte priestor pre väčšiu batériu, potom je to najjednoduchšia možnosť. Výmena malej batérie OEM za batériu s väčšou kapacitou je v podstate len otázkou vytiahnutia starej batérie, vloženia novej a zapojenia káblov batérie. Už to nebude jednoduchšie.
Druhé batérie pre vysokovýkonný zvuk
Ďalším spôsobom, ako pridať dodatočnú rezervnú kapacitu batérie, je skutočne pridať druhú batériu. V tomto prípade zvyčajne dosiahnete najlepšie výsledky odstránením existujúcej batérie a vložením dvoch zhodných batérií. Batérie by mali byť úplne rovnakej značky, skupiny a veku.
Nové batérie nemusia byť z rovnakej skupiny ako pôvodná batéria, ale mali by mať rovnakú skupinu a rovnaký dátum výroby. Ide v podstate len o to, aby sa zaistilo, že sa jedna batéria nepreťaží a ani jedna batéria sa nepokúsi vytiahnuť šťavu z druhej, keď je auto vypnuté, čo môže viesť k skráteniu životnosti.
Ak inštalujete nové zhodné batérie, jedna by mala ísť presne tam, kde bola pôvodná batéria, a druhá musí byť zapojená paralelne. Druhú batériu môžete nainštalovať do priestoru pre cestujúcich alebo do kufra, aj keď ak ju nainštalujete do priestoru pre cestujúcich, musíte urobiť preventívne opatrenia a je dobré použiť škatuľku na batérie alebo iný druh ochrany, aj keď ide dovnútra. kufor.
Keď spájate batérie dohromady, je nevyhnutné, aby ste ich zapájali paralelne. To znamená, že pripojíte záporný pól na jednej batérii k zápornému pólu na druhej a tiež spojíte kladné póly dohromady.
Je tiež dôležité použiť silný kábel batérie a kladný kábel by mal mať zabudovanú poistku. Pre dodatočnú ochranu zvážte inštaláciu poistky na pôvodnú aj druhú batériu.
Obe batérie musia byť tiež pripojené k podvozku alebo inému dobrému uzemneniu. Aj keď by ste technicky mohli nechať novú batériu neuzemnenú alebo ich uzemniť obe a vynechať pripojenie záporných pólov, uzemnenie oboch batérií a tiež spojenie záporných pólov môže vyriešiť veľa problémov skôr, ako k nim vôbec dôjde.
Na dosiahnutie najlepších výsledkov by mal byť zosilňovač pripojený priamo k novej batérii a mal by byť umiestnený v jej tesnej blízkosti. Môžete napríklad nainštalovať druhú batériu aj zosilňovač do kufra. Je tiež mimoriadne dôležité použiť medzi novou batériou a zosilňovačom inline poistku zosilňovača.
Používanie novej batérie s pôvodnou batériou
Môžete si tiež ponechať existujúcu batériu a pridať batériu s hlbokým cyklom alebo námornú batériu. Táto možnosť je trochu iná, pretože ju musíte prepojiť, aby ste mohli izolovať každú batériu od elektrického systému a čo je dôležitejšie, od seba navzájom.
Myšlienkou je používať originálnu batériu, keď šoférujete, a väčšiu batériu s hlbokým cyklom, keď parkujete. To má ďalšiu výhodu, že už nikdy nebudete mať náhodne príliš málo energie na naštartovanie auta.
Či už vymeníte za väčšiu batériu alebo nainštalujete druhú, hľadanie miesta so správnymi horizontálnymi rozmermi nestačí. Ak je nová batéria dostatočne vysoká na to, aby sa dala uzemniť na kapote, budete musieť hľadať iné možnosti.
Problém s extra kapacitou batérie
Nezáleží na tom, či nainštalujete vysokokapacitnú batériu alebo druhú batériu zapojenú paralelne, je dôležité mať na pamäti, že výhody skutočne pocítite len vtedy, keď je motor vypnutý. Vtedy príde extra kapacita naozaj vhod. Vždy, keď motor beží, dodatočná batéria je len dodatočná záťaž, pokiaľ ide o alternátor, ktorý môže nadmerne zaťažiť starú (alebo podvýkonnú) jednotku.
V závislosti od konkrétneho problému, ktorý sa snažíte vyriešiť, vám môže byť v skutočnosti lepšie s kondenzátorom pre audio v aute ako s ďalšou batériou. Hoci výstužné kryty zvyčajne nie sú najlepším riešením pre každého, kto sa skutočne zúčastňuje súťaží v oblasti automobilových audio, často dokážu vyriešiť menšie problémy, ako sú napríklad svetlomety, ktoré sa stmavia počas obzvlášť hlasnej alebo basovej hudby.
