Kľúčové poznatky
- Spoločnosť Xiaomi plánuje uviesť na trh svoje prvé elektrické auto v prvej polovici roku 2024.
- Výrobcovia smartfónov by mohli vytvoriť úplne nové vozidlo a zážitok z jazdy, hovorí jeden odborník.
- Apple a Google tiež už nejaký čas skúšajú elektrické vozidlá, no zatiaľ bez veľkého úspechu.
Elektrické autá by mohli byť čoskoro novými smartfónmi.
Čínsky výrobca gadgetov Xiaomi nedávno oznámil plány na uvedenie svojho prvého elektromobilu na trh v prvej polovici roku 2024. Je to súčasť rastúceho záujmu o preklad osobnej elektroniky na rýchlo sa rozvíjajúci trh s elektrickými vozidlami (EV), vďaka ktorému by sa autá mohli podobať smartfónom.
„Revolúcia na prvom mieste v mobile, ktorá dnes viedla k viac ako 6 miliardám používateľov smartfónov, spôsobila, že spotrebitelia očakávajú a požadujú dizajn a skúsenosti v každom aspekte svojho života ako prvý,“Nakul Duggal, odborník na automobily v polovodičovej a bezdrôtovej spoločnosti Qualcomm, povedal Lifewire v e-mailovom rozhovore. „To znamená intuitívne rozhrania riadené aplikáciami, neustále zapnuté zariadenia s globálnou konektivitou.“
Roll the Tablets
Zakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Xiaomi Lei Jun povedal, že keď spoločnosť uvedie na trh svoj prvý EV, plánuje uviesť na trh nové auto v každom z nasledujúcich troch rokov.
Lei povedal, že ak sa spoločnosť Xiaomi, ktorá vyrába smartfóny a iné prístroje, nebude podieľať na priemysle elektrických vozidiel, bude „odstránená“, pretože „elektrické autá sa teraz transformovali z mechanického priemyslu na informačný priemysel“, podľa CnEVPost.
Výrobcovia smartfónov by mohli vytvoriť úplne nové vozidlo a zážitok z jazdy, povedal Christoph Erni, generálny riaditeľ spoločnosti Juice Technology, ktorá vyrába elektrické nabíjacie stanice pre autá, v e-mailovom rozhovore pre Lifewire. Napríklad automobil Xiaomi môže ponúkať rovnaké ovládacie prvky a používateľské rozhranie ako smartfón Xiaomi.
„Používateľ má teda pocit, že na šoférovanie používa svoj telefón,“dodal. „Používanie by bolo hračkou, pretože vodič by už poznal softvér a používateľské rozhranie.“
Ďalšou výhodou pre výrobcov telefónov, ktorí používajú auto, by bola bezproblémová integrácia s mobilnými operačnými systémami, povedal Erni. Výrobcovia vozidiel musia v súčasnosti brať do úvahy dva operačné systémy (Android a iOS), a hoci oba existujú už dlho, stále dochádza k prerušeniam pripojenia alebo problémom so zobrazením, zdôraznil.
„Spoločnosť Xiaomi by mohla ponúknuť mobilný telefón s každým predaným autom, čo by rozšírilo ich trh a poskytlo používateľom integrovaný, ideálne fungujúci systém od jedného predajcu,“povedal.
Prirodzený krok
Elektrické autá nie sú len smartfóny na kolesách. Apple a Google tiež už nejaký čas skúšajú svoje ruky v oblasti elektrických vozidiel, no zatiaľ bez veľkého úspechu, povedal Duggal.
Moderné auto je mobilná „obývačka a kancelária“, ktorá je napájaná z batérie, je stále zapnutá a pripojená a podporuje mnoho foriem autonómnej mobility.
"Ani jeden z nich zatiaľ nevyvinul vhodné vozidlá, ktoré by sa skutočne mohli dostať do sériovej výroby, čo ukazuje, že výroba auta nie je taká jednoduchá," dodal.
Dyson sa pokúsil vyrobiť elektrické auto s dojazdom náročným na trh a siedmimi sedadlami, ale od projektu sa upustilo. Sony pracuje na svojom prvom elektrickom vozidle (Vision S) a mohol by to byť sľubný pokus od výrobcu elektroniky.
Taiwanská spoločnosť Foxconn, dodávateľ pre známe značky elektroniky, nedávno oznámila výrobné plány pre svoju platformu elektrických vozidiel.
Osobné elektronické spoločnosti stále musia hľadať talenty z automobilového priemyslu, aby uspeli, povedal pre Lifewire v e-mailovom rozhovore odborník na automobilový priemysel Matas Buzelis z carVertical. „Bezpečnosť je kritickou oblasťou, pretože štandardy v tomto odvetví sú veľmi vysoké,“povedal.
Nikdy nebolo jednoduchšie dostať sa do výroby automobilov, povedal Buzelis.
"Mnohoročné skúsenosti v oblasti motorov a pohonov už nie sú také dôležité," dodal. "Dokonca aj autá vytlačené 3D sú už tu a úplne nanovo definujú, ako ľudia chápu, ako sa autá dajú vytvárať a montovať. Mení to aj celý proces výskumu a vývoja."
Výrobcovia smartfónov ako Xiaomi majú skúsenosti s prácou s komplexným ekosystémom polovodičov, operačných systémov, aplikácií a vývojárov aplikácií, bezdrôtových sietí a cloudových riešení. Ukazuje sa, že tie isté technológie sú rozhodujúce pri navrhovaní a vývoji prepojených a autonómnych áut, povedal Duggal.
„Moderné auto je mobilná „obývačka a kancelária“, ktorá je napájaná z batérie, je stále zapnutá a pripojená a podporuje mnoho foriem autonómnej mobility,“dodal Duggal.
