Reproduktory v aute majú tendenciu sa časom opotrebovať a dokonca zlomiť. Platí to najmä pre reproduktory nižšej kvality s originálnym vybavením (OE), ktorými je vybavená väčšina osobných a nákladných vozidiel. Vnútorné komponenty sa môžu bežným používaním opotrebovať alebo uvoľniť a nedá sa s tým veľa robiť.
Ako už bolo povedané, reproduktory v aute majú tendenciu zlyhávať jeden po druhom. Je veľmi nepravdepodobné, že by každý reproduktor v audiosystéme v aute naraz zomrel, bez vážneho zneužitia, ako je napríklad spustenie dostatočne vysokej hlasitosti, aby sa reproduktory vybili. Keď všetky reproduktory v autorádiu prestanú fungovať naraz, problém je zvyčajne v hlavnej jednotke, v zosilňovači alebo v kabeláži.
V niektorých prípadoch môže problém s kabelážou medzi hlavnou jednotkou a jedným reproduktorom dokonca spôsobiť, že všetky reproduktory v celom autorádiu naraz vypadnú.
Aby sme zúžili presnú príčinu tohto typu problému so zvukom v aute, je potrebné vykonať niekoľko základných riešení problémov.
Vylúčenie hlavnej jednotky a zosilňovača
Ak sa vaša hlavná jednotka v pohode zapne, no z reproduktorov nevychádza žiadny zvuk, je ľahké dospieť k záveru, že problémom sú reproduktory. Skutočnosť, že sa hlavná jednotka zapína, však neznamená, že funguje správne. Skôr ako urobíte čokoľvek iné, mali by ste:
- Skontrolujte, či hlavná jednotka neprešla do režimu ochrany proti krádeži, ktorý vyžaduje kód autorádia.
- Skontrolujte nastavenia hlasitosti, zoslabovania a posúvania.
- Otestujte rôzne zvukové vstupy (napr. rádio, CD prehrávač, prídavný vstup atď.).
- Otestujte všetky palubné poistky.
- Skontrolujte, či nie sú uvoľnené alebo odpojené káble.
Ak nemôžete nájsť žiadne problémy s hlavnou jednotkou, budete chcieť zistiť, či máte alebo nemáte externý zosilňovač. Audiosystémy do auta, ktoré používajú externé zosilňovače (OEM aj aftermarket), zosilňovač je najčastejšou príčinou tohto typu problému, pretože cez neho musí zvuk prechádzať na ceste k reproduktorom. V procese kontroly zosilňovača budete chcieť:
- Skontrolujte, či sa zosilňovač skutočne zapína.
- Určite, či zosilňovač prešiel do „ochranného režimu“.
- Skontrolujte, či nie sú uvoľnené alebo odpojené vstupné alebo výstupné káble reproduktorov.
- Otestujte vložené aj palubné poistky.
Hoci existuje veľa bežných problémov so zosilňovačom v aute, ktoré môžete identifikovať a opraviť sami, môžete sa dostať do situácie, keď sa zosilňovač zdá byť v poriadku, aj keď zlyhal. V takom prípade možno budete musieť jednoducho obísť zosilňovač, aby ste si overili, že hlavná jednotka aj reproduktory fungujú. V takom prípade si môžete vystačiť s interným zosilňovačom hlavnej jednotky alebo nainštalovať nový zosilňovač.
Kontrola zapojenia reproduktorov do auta
Keď ste skontrolovali nastavenia stlmenia a panorámy na hlavnej jednotke, možno ste zistili, že boli nastavené na reproduktor alebo reproduktory, ktoré zlyhali, a že ste mohli získať zvuk presunutím na reproduktor alebo reproduktory, ktoré práca. V takom prípade ide o problém s kabelážou autorádia alebo s chybným reproduktorom či reproduktormi.
Keďže káble reproduktorov sú často vedené za panelmi a lištami, pod sedadlami a pod kobercom, môže byť ťažké ich viditeľne skontrolovať. V závislosti od vašej situácie môže byť jednoduchšie skontrolovať kontinuitu medzi jedným koncom každého vodiča (na hlavnej jednotke alebo zosilňovači) a druhým koncom na každom reproduktore. Ak nevidíte kontinuitu, znamená to, že drôt je niekde prerušený. Na druhej strane, ak vidíte kontinuitu so zemou, potom máte čo do činenia so skratovaným vodičom.
Ak sú vaše reproduktory namontované vo dverách, bežným bodom zlyhania je miesto, kde kábel reproduktora prechádza medzi dverami a rámom dverí. Aj keď sú káblové zväzky dverí zvyčajne chránené plášťom z tvrdej gumy, drôty sa môžu časom zlomiť v dôsledku opakovaného namáhania pri otváraní a zatváraní dverí. S ohľadom na to možno budete chcieť skontrolovať kontinuitu a skraty s otvorenými a zatvorenými dverami. Ak zistíte, že jeden reproduktor je takýmto spôsobom skratovaný k zemi, môže to v skutočnosti spôsobiť odpojenie všetkých reproduktorov.
Testovanie reproduktorov do auta
Ďalším spôsobom, ako otestovať reproduktory a zároveň vylúčiť zlé zapojenie, je zaobstarať si nejaký reproduktorový kábel a jednoducho zaviesť nové, dočasné káble ku každému reproduktoru. Keďže je to len dočasné, budete musieť získať prístup k reproduktorom odstránením panelov dverí, obloženia a iných komponentov, ale v skutočnosti nebudete musieť správne viesť nové káble.
Ak reproduktory fungujú s novými vodičmi, je isté, že váš problém je so starými vodičmi. V takom prípade problém vyrieši nasmerovanie nových vodičov.
Reproduktory do auta môžete „otestovať“aj tak, že odpojíte káblový zväzok od hlavnej jednotky alebo zosilňovača a dotknete sa kladných a záporných vodičov každého reproduktora postupne kladných a záporných pólov 1,5 V batérie.
Ak káble reproduktora nie sú prerušené a reproduktor nie je úplne zlyhaný, pri dotyku káblov na svorky batérie budete počuť slabé prasknutie. Avšak skutočnosť, že z reproduktora s 1,5 V batériou môžete počuť „buchnutie“, nemusí nevyhnutne znamenať, že reproduktor je v dobrom prevádzkovom stave.
Ak nakoniec vylúčite všetko ostatné a naozaj máte dočinenia s náhodným zlyhaním, potom je čas na hromadnú výmenu reproduktorov v aute. Pravdepodobne by ste sa však mali uistiť, že ich nesfúkol niekto, kto zapína stereo.
Toto môže byť tiež vhodný čas na to, aby ste sa zamysleli nad aktualizáciou autorádia ako celku, aj keď výber niektorých dobrých reprosústav, ktoré nahradia prefúknuté továrenské jednotky, môže sám osebe skutočne pomôcť.
Ako zistíte, či sú vybité reproduktory v aute?
Je celkom ľahké zistiť, keď vybuchnú reproduktory v aute, ak ste tam, keď sa to stane, pretože si okamžite všimnete, že prestanú fungovať alebo už neznejú normálne. Ak sa to stane, keď nie ste nablízku a vinník nie je ochotný sa priznať, overenie prepálených reproduktorov dá trochu práce.
Najistejší spôsob, ako otestovať, či sú reproduktory v aute vybité, je odpojiť reproduktor a skontrolovať kontinuitu. Ak medzi terminálmi reproduktorov nie je žiadna spojitosť, zvyčajne to znamená, že sú prepálené.
