Niektoré technológie sú také základné, tak zakorenené v každodennom živote, že jednoducho očakávate, že budú fungovať. Keď niečo ako klaksón, na ktorý pravdepodobne ani nepomyslíte, kým ho nebudete potrebovať, zlyhá, môže sa z toho rýchlo stať nočná mora. A napriek tomu, že je taký jednoduchý, existuje niekoľko spôsobov, ako sa klaksón môže zlomiť, vrátane prípadov, keď klaksón vôbec nefunguje, a situácií, keď nastane opak. V tomto obávanom „vždy zapnutom“stave môže nič netušiaci vodič náhle skončiť s klaksónom, ktorý neprestane trúbiť, nech robí čokoľvek.
Rýchla oprava: Ako prinútiť váš klaksón prestať trúbiť
Pracujeme za predpokladu, že klaksón vášho auta neprestane trúbiť. Práve teraz ideme do toho. Podrobnejšie informácie o tom, ako fungujú klaksóny, prečo zlyhávajú a ako ich opraviť, nájdete v sekciách nižšie.
Ak vám práve teraz trúbi klaksón, môžete ho zastaviť takto:
-
Vyhľadajte svoju poistkovú skrinku.
Pozrite sa pod prístrojovú dosku, na tú stranu prístrojovej dosky, ktorá je skrytá pri zatvorených dverách, alebo do schránky v palubnej doske vo vozidle. Pod kapotou sa poobzerajte po okrajoch motorového priestoru. Niektoré vozidlá majú viacero poistkových skríň. Ak nemôžete nájsť svoje, pozrite si používateľskú príručku.
- Odstráňte veko poistkovej skrinky.
- Preskúmajte vnútro veka poistkovej skrinky a samotnú poistkovú skrinku, aby ste našli štítky.
-
Nájdite a odstráňte poistku klaksónu alebo relé klaksónu.
Mnohé poistkové skrinky obsahujú malý nástroj na vyťahovanie poistiek. Ak poistku nemôžete vybrať ručne, hľadajte jeden z týchto nástrojov v poistkovej skrinke alebo veku poistkovej skrinky.
- Váš klaksón okamžite prestane trúbiť, ak vyberiete správnu poistku alebo relé.
- Keď váš klaksón prestane trúbiť, môžete si prečítať zvyšok tohto článku, kde nájdete nápady, ako vyriešiť váš problém, alebo sa opatrne odvezte k miestnemu mechanikovi. Váš klaksón nebude fungovať, kým sa problém nevyrieši a poistka nebude vymenená.
Ako fungujú klaksóny?
Klaksony sa spoliehajú na nejakú celkom základnú technológiu a základy väčšiny systémov klaksónov zostali po celé desaťročia relatívne nezmenené. Základnou myšlienkou je, že nejaký typ spínača, ktorý sa zvyčajne nachádza niekde vo volante, aktivuje elektrický klaksón. Niektoré vozidlá majú jeden klaksón a iné používajú dva klaksóny, z ktorých každé funguje v inom frekvenčnom rozsahu.
V typickom okruhu klaksóna je spínač alebo tlačidlo, ktoré vodič stlačí, pripojené k relé. Toto relé klaksónu bude pripojené k prepínaču klaksónu, kladnému pólu batérie a klaksónu alebo klaksónom. Keď vodič aktivuje klaksón, relé napája klaksón. To vytvára potenciálne body zlyhania prepínača klaksónu, relé klaksónu, skutočných komponentov klaksónu a kabeláže.
Keď jeden z týchto komponentov „bezpečne zlyhá“, systém už jednoducho nefunguje. Medzi potenciálne problémy patrí zlomený spínač klaksónu, ktorý už nemôže aktivovať relé, zlomené relé, ktoré už nemôže posielať energiu do klaksónu, a zlomený klaksón, ktorý už nefunguje. V druhom prípade je možné, že len jeden klaksón v dvojhornom páre prestane fungovať. Ak sa to stane, všimnete si, že váš roh už neznie správne, pretože každý roh v páre vydáva iný tón.
Problém s týmto typom „zabezpečenia proti poruche“je ten, že nebudete vedieť, že systém zlyhal, kým nebudete potrebovať svoj klaksón. Ak sa to stane a vy nemôžete použiť klaksón na upozornenie iného vodiča alebo chodca, výsledky môžu byť katastrofálne. S ohľadom na to môže byť ťažké pochopiť, prečo by sa to vôbec považovalo za bezpečný typ systému.
Ak vám nikdy nezlyhal klaksón v stave „vždy zapnutý“, možno ste si nikdy ani neuvedomili, že je to možné. Ak ste zažili tento typ zlyhania, potom je ľahké pochopiť, aké je to nesmierne nepríjemné a potenciálne nebezpečné.
Problém je v tom, že klaksóny sú hlasné. Spodná hranica je približne 93 dB, čo je najtichšie, čo môžu automobilky vyrábať, ak ich chcú predávať v Európskej únii. Priemerný klaksón auta je asi 100 – 110 dB a niektoré sú dokonca hlasnejšie.
Keďže zvuky hlasnejšie ako 85 dB môžu spôsobiť stratu sluchu po dlhšom pôsobení, jazdiť s klaksónom auta, ktorý neustále trúbi, je jednoznačne zlý nápad. Takže ak neprestane trúbiť, čo by ste mali robiť?
Čo spôsobuje, že klaksón neprestane trúbiť?
Medzi dva hlavné dôvody, prečo klaksón neprestane trúbiť, patrí porucha spínača a porucha relé. Aj keď je možné, že poruchy týchto komponentov vyústia do klaksónu, ktorý vôbec nefunguje, je tiež možné, že ktorýkoľvek z nich zlyhá v zapnutej polohe.
Ak sa ocitnete v aute alebo kamióne s klaksónom, ktorý neprestane trúbiť, najdôležitejšie je nezabudnúť, aby ste neprepadli panike. Ostatní vodiči a chodci môžu predpokladať, že ležíte na klaksóne v záchvate nekontrolovateľného hnevu, ale s tým nemôžete nič robiť. Čo budete chcieť urobiť, je čo najskôr zastaviť, nájsť bezpečné miesto, kde vám nehrozí nebezpečenstvo iných vozidiel, a nájsť svoju poistkovú skrinku.
Najrýchlejším spôsobom, ako zastaviť trúbenie nefunkčného klaksónu, je vytiahnuť poistku klaksónu alebo relé klaksónu. V opačnom prípade, ak nemôžete okamžite nájsť správnu poistku alebo relé, vytiahnutie hlavnej poistky alebo odpojenie batérie vám tiež umožní vyriešiť problém bez poškodenia sluchu.
Ak nie ste mechanicky naklonení, jednoduché odstránenie poistky klaksónu alebo relé vám umožní odviesť vozidlo k mechanikovi bez neustáleho trúbenia. Poistková skrinka môže mať štítky vytlačené vo vnútri krytu alebo v blízkosti každej poistky, alebo možno budete musieť postupne vytiahnuť každú poistku, kým nenájdete tú správnu.
Ako opraviť klaksón auta, ktorý neprestane trúbiť
Keď vám už nehrozí trvalé poškodenie sluchu, oprava klaksónu auta, ktorý neprestane trúbiť, je jednoduchá záležitosť, ako zistiť, ktorý komponent zlyhal. Keďže rôzne autá sú zapojené inak, možno budete musieť vyhľadať diagnostický postup špecifický pre vaše vozidlo. Zvyčajne však ide o určenie, či je relé vnútorne skratované alebo či je poškodený spínač klaksónu.
Tento typ diagnostiky je možné vykonať bez akýchkoľvek nástrojov, ak budete mať šťastie, ale pravdepodobne budete potrebovať nejaké základné diagnostické nástroje pre auto. Najdôležitejším nástrojom vo vašom arzenáli bude multimeter. Aj keď na kontrolu napájania môžete použiť aj testovacie svetlo, budete potrebovať ohmmeter na kontrolu kontinuity, ak budete musieť otestovať fungovanie prepínača klaksónu.
V niektorých situáciách môžete mať šťastie a mať relé klaksónu, ktoré je identické s relé používaným v inom obvode. V takom prípade môžete jednoducho vymeniť predpokladané dobré relé za relé klaksónu a skontrolovať, či klaksón prestane trúbiť. Ak klaksón funguje s náhradným relé, mali by ste byť schopní kúpiť si nové relé a problém vyriešiť.
Ak nemáte to šťastie, že máte identické relé na testovacie účely, budete musieť otestovať spínač klaksónu a relé. Ak zistíte, že relé je vnútorne skratované, problém vyriešite jeho výmenou.
Ak relé nevykazuje vnútorný skrat, budete musieť relé odstrániť a zistiť, ktoré dva vodiče sú pripojené k prepínaču klaksónu. Potom môžete použiť multimeter na kontrolu kontinuity medzi týmito vodičmi.
Ak je spínač v prevádzkovom stave, stlačenie tlačidla klaksónu alebo podložky vo vozidle by malo spôsobiť zmenu hodnoty na multimetri.
Pamätajte na to, že niektoré vozidlá majú spínač klaksónu integrovaný s modulom airbagu. Ak je vaše vozidlo nastavené takto, budete musieť vyhľadať správne postupy alebo odniesť auto kvalifikovanému mechanikovi. Náhodné spustenie airbagu môže byť drahá alebo dokonca nebezpečná chyba.
Nemám roh a musím trúbiť
Postup diagnostiky a opravy klaksónu, ktorý vôbec nevytrúbi, je podobný ako pri oprave klaksónu, ktorý neprestane trúbiť, je tu však niekoľko ďalších vrások. Prvá vec, ktorú je potrebné skontrolovať, je, či je relé klaksónu napájané alebo nie. Ak nie je, budete sa musieť pozrieť na zapojenie medzi relé a batériou.
Ak je relé napájané, mali by ste tiež skontrolovať, či stlačenie tlačidla klaksóna alebo tlačidla prejde napájanie do terminálu relé, ktorý je zapojený do klaksónov. Ak nie, vyskytol sa problém s relé alebo spínačom, ktorý je možné skontrolovať rovnakým spôsobom, ako je opísané vyššie.
Ak zistíte, že stlačenie tlačidla alebo tlačidla klaksónu vedie k napájaniu na výstupnej svorke relé klaksónu, pravdepodobne je problém so skutočnou zostavou klaksónu alebo zapojením. Budete musieť skontrolovať napájanie a uzemnenie na rohoch. Ak nájdete silu a uzemnenie, pravdepodobne potrebujete len nový klaksón alebo klaksóny. Ak nie je napájanie alebo uzemnenie, ide o problém s kabelážou.
Problémy s klaksónmi, airbagmi a autoalarmmi
Hoci existuje veľa problémov s klaksónom, ktoré môžete vyriešiť doma bez väčších problémov, je dôležité si uvedomiť, že klaksóny sú často spojené so systémami autoalarmu a výmena alebo testovanie chybného prepínača klaksónu môže tiež zahŕňať zaoberajúce sa modulom airbagu.
Vzhľadom na to, že systémy autoalarmov na trhu s náhradnými dielmi sú také rozmanité, neexistuje žiadna skutočne jednoduchá oprava autoalarmov, ktoré sa neprestanú spúšťať alebo nebudú fungovať vôbec kvôli problémom s autoalarmom.
Tento typ problému je niekedy spôsobený slabou batériou alebo batériou, ktorá sa vybila alebo bola odpojená, a niekedy sa dá vyriešiť stlačením niektorej kombinácie tlačidiel na diaľkovom ovládači alarmu alebo použitím diaľkového ovládača kľúč je v zapaľovaní.
Postup sa líši od jedného výrobcu k druhému a podobné problémy môže spôsobiť aj vlhkosť a jednoduché hardvérové poruchy.
Pri riešení nefunkčného klaksónu vo vozidle, ktoré bolo vybavené airbagmi, je obzvlášť dôležité, aby ste si pred akoukoľvek prácou so spínačom klaksónu, volantom, resp. stĺpik riadenia.
Ak tak neurobíte, airbag sa môže neúmyselne aktivovať, čo môže viesť k zraneniu, ale určite si bude vyžadovať zakúpenie drahého náhradného modulu airbagu.
FAQ
Prečo mi náhodne zaznie klaksón?
Ak klaksón vášho auta znie bez toho, aby ste naň zatrúbili, pravdepodobne je problém s jeho hardvérom alebo elektrickými pripojeniami. Jeho tlačidlo môže byť chybné, vedenie klaksónu môže byť skratované alebo relé môže zlyhať. Alebo váš autoalarm môže mať poruchu a vypína sa.
Ako opravím klaksón auta, ktorý neprestane vydávať?
Ak neviete prísť na to, prečo vám klaksón zhasne a potrebujete, aby sa okamžite zastavil, nájdite poistkovú skrinku auta, vyhľadajte poistku, ktorá je označená ako klaksón, a vyberte ju.
