Keď sa vaše autorádio nevypne, môžete skončiť s dosť nepríjemnými následkami. Autorádiá nespotrebúvajú veľa energie, ale stačí na to, aby sa batéria vybila cez noc, alebo dokonca v priebehu niekoľkých hodín, ak je batéria už na posledných nohách. Ako teda opraviť autorádio, ktoré sa nevypne? Zvyčajne je to kvôli nejakému typu elektrického problému, takže vás prevedieme najbežnejšími príčinami a ako ich opraviť.
Čo spôsobuje, že autorádio je stále zapnuté?
Existuje niekoľko bežných problémov, ktoré môžu viesť k tomu, že sa autorádio nevypne, keď to očakávate, a každý z nich sa vzťahuje na pomerne špecifickú situáciu. Najčastejšou príčinou tohto problému je nesprávne zapojená hlavná jednotka, takže ak máte rádio na trhu s náhradnými dielmi, toto je prvé miesto, kam by ste sa mali pozrieť.
Okrem toho môžete mať problém so spínačom zapaľovania alebo nejakým iným súvisiacim komponentom a existujú aj niektoré autá, ktoré umožňujú, aby rádio zostalo zapnuté určitý čas, zvyčajne približne desať minút, pokiaľ sa predtým neotvoria dvere.
Tu sú najčastejšie problémy, ktoré bránia vypnutiu autorádia:
- Zapojenie hlavnej jednotky: Ak sa tento problém vyskytoval vždy od inštalácie hlavnej jednotky, potom je pravdepodobne nesprávne zapojené.
- Spínač zapaľovania: Spínač zapaľovania môže napájať príslušenstvo, aj keď sa zdá, že je vypnutý.
- Kľúč a valec zapaľovania: Podobne sa môže zdať, že opotrebovaný valec zapaľovania je vo vypnutej polohe, keď je skutočne v polohe príslušenstva alebo chodu.
- Rádio navrhnuté tak, aby zostalo zapnuté: Niektoré autorádiá sú navrhnuté tak, aby zostali zapnuté počas nastaveného časového obdobia. Keď sa táto funkcia pokazí, zvyčajne budete potrebovať pomoc od profesionála.
Ako opraviť autorádio, ktoré sa nedá vypnúť
Ak sa vaše autorádio nevypne, postupujte podľa týchto krokov na odstránenie každého potenciálneho vinníka. Podľa týchto pokynov by ste mali byť schopní zúžiť a dokonca opraviť zdroj problému. Ak sa dostanete na koniec a vaše autorádio sa stále nevypne, možno budete musieť vyhľadať odbornú pomoc.
-
Skontrolujte zapojenie hlavnej jednotky. Ak máte hlavnú jednotku na trhu s náhradnými dielmi a váš problém existuje už od jej inštalácie, pravdepodobne máte problém s elektroinštaláciou.
Autorádiá sú navrhnuté tak, aby mali jeden uzemňovací vodič a dva napájacie vodiče. Jeden napájací vodič je stále horúci a druhý je napájaný iba vtedy, keď je motor v chode alebo keď je spínač zapaľovania v polohe príslušenstva.
Ak je hlavný napájací kábel vašej hlavnej jednotky pripojený k zdroju napájania, ktorý je vždy horúci, rádio sa nikdy nevypne.
Tento problém môžete skontrolovať pomocou voltmetra alebo testovacieho svetla. Ak sú oba napájacie vodiče stále horúce, budete musieť prepojiť rádio, aby ste mohli prijímať energiu zo zdroja, ktorý je horúci iba vtedy, keď je zapaľovanie v polohe príslušenstva alebo chodu.
-
Skontrolujte spínač zapaľovania. Niektoré problémy so spínačom zapaľovania môžu viesť k tomu, že napájanie príslušenstva bude k dispozícii aj po vybratí kľúča. Ak ste v prvom kroku zistili, že obidva vaše napájacie káble boli horúce, ale nenašli ste zdroj napájania, ktorý by bol horúci iba so spínačom zapaľovania v polohe príslušenstva alebo chodu, môže to byť váš problém.
Budete musieť skontrolovať a zistiť, či je k dispozícii napájanie príslušenstva, keď je kľúč vo vypnutej polohe. Ak je k dispozícii napájanie, budete musieť podľa potreby znovu vyrovnať valec alebo vymeniť spínač zapaľovania.
-
Skontrolujte valec zapaľovania a kľúč. Ide o súvisiaci problém, ale súvisí s mechanickým zapaľovacím valcom namiesto elektronického spínača. Ak je váš kľúč alebo vložka zapaľovania obzvlášť opotrebovaná, možno budete môcť vybrať kľúč, keď je spínač stále v polohe príslušenstva alebo zapnutý.
Ak chcete tento problém vyriešiť, musíte sa po vytiahnutí kľúča uistiť, že spínač zapaľovania je skutočne vo vypnutej polohe. To by malo umožniť vypnutie rádia. Z dlhodobého hľadiska problém vyrieši výmena opotrebovaného valca.
-
Skontrolujte, či je vaše rádio navrhnuté tak, aby zostalo zapnuté počas nastaveného času. Niektoré autorádiá majú časovač, takže sú navrhnuté tak, aby sa nevypínali okamžite.
V tomto prípade budete chcieť vypnúť motor, vybrať kľúč, opustiť vozidlo a zavrieť dvere. Po niekoľkých minútach skontrolujte, či sa rádio vyplo.
Ak sa rádio po niekoľkých minútach vypne, je to pre vaše vozidlo normálne.
Ak sa stále nevypol, skontrolujte, či sa pri zatvorení dverí vypnú svetlá kupoly. Ak sa kupolové svetlá nevypnú, možno máte zlý spínač dverí. V opačnom prípade si tento typ problému zvyčajne vyžaduje pomoc odborníka.
Ako zabezpečiť, aby bolo vaše autorádio správne zapojené
Základy zapojenia autorádia nie sú príliš komplikované, ale je veľmi ľahké sa pomýliť, ak vám chýbajú nejaké dôležité informácie alebo ak k práci nezaujmete metodický prístup. Jadrom problému, ktorý súvisí s týmto problémom, je, že každé autorádio vyžaduje uzemnenie a potom dve alebo tri kladné pripojenia batérie.
Jedno pripojenie je „vždy zapnuté“a používa sa na funkciu udržiavania pamäte. Druhá, ktorá v skutočnosti poskytuje energiu na chod hlavnej jednotky, sa prepne tak, aby bola horúca iba vtedy, keď je zapaľovanie v polohe príslušenstva alebo chodu.
Ak je hlavná jednotka zapojená nesprávne, takže „vždy zapnutý“kábel je pripojený tam, kde má byť pripojený spínaný kábel, rádio sa nikdy nevypne. Vždy bude mať energiu, takže bude naďalej vybíjať batériu, aj keď vypnete motor a vyberiete kľúče.
V závislosti od tvaru batérie môže toto vybitie viesť k vybitiu batérie, skokovému štartu a možno aj pokazeniu rádia.
Ak chcete tento problém vyriešiť, hlavná jednotka musí byť odstránená a prepojená. Ak ste nedávno nainštalovali novú hlavnú jednotku a máte tento problém, mali by ste ju vziať späť do obchodu, ktorý prácu vykonal, a požiadať ich o opravu. Ak ste si nainštalovali hlavnú jednotku sami, možno budete chcieť skontrolovať nasledujúce zdroje zapojenia hlavnej jednotky:
Pri širokých ťahoch budete chcieť skontrolovať napájacie vodiče, ktoré sú pripojené k hlavnej jednotke, a určiť, ktorý z nich je zapnutý. Jeden vodič by mal byť neustále horúci a druhý by mal ukazovať iba 12 voltov, keď je spínač zapaľovania zapnutý. Ak sú tieto vodiče zamenené alebo je k obom pripojený vodič „vždy zapnutý“, problém by sa mal vyriešiť ich správnym pripojením.
Ako spínač zapaľovania bráni vypnutiu rádia
V niektorých prípadoch môže vypnutiu rádia brániť aj zlý spínač zapaľovania alebo valec spínača zapaľovania. Problém je v tom, že za normálnych okolností je príslušenstvo, ako je vaše autorádio, napájané iba vtedy, keď je spínač zapaľovania v polohe príslušenstva, chodu alebo štartovania. Ak je príslušenstvo zapnuté, keď je vypínač vo vypnutej polohe, rádio sa nevypne.
Špecifický postup diagnostiky tohto typu problému sa bude líšiť v závislosti od značky, modelu a roku vášho vozidla a pravdepodobne si budete musieť vyhľadať schému zapojenia. V zásade, keď je spínač zapaľovania vo vypnutej polohe, kábel príslušenstva zapaľovania by nemal byť napájaný. Ak je v obvode relé príslušenstva, nemalo by sa aktivovať so spínačom zapaľovania vo vypnutej polohe.
Ak zistíte, že príslušenstvo je napájané, aj keď by nemalo, problém môže byť v spínači zapaľovania alebo relé. Problém môže byť aj v mechanickom zapaľovacom valci, ktorý môže byť opotrebovaný alebo nesprávne nastavený.
Problémy s oneskorením vypnutia rádia
Niektoré autá sú vybavené funkciou, ktorá umožňuje, aby rádio zostalo zapnuté aj po vytiahnutí kľúčov zo zapaľovania. Táto funkcia zvyčajne vypne rádio po približne desiatich minútach alebo po zatvorení dverí, hoci to nie je univerzálne pravidlo.
Ak jazdíte v aute, ktoré bolo vyrobené za posledných 10 alebo 15 rokov, máte tento problém a máte OEM hlavnú jednotku, možno budete chcieť začať tým, že si pozriete používateľskú príručku, aby ste zistili, či vozidlo má túto funkciu.
Ak máte problém, ktorý súvisí s funkciou oneskorenia vypnutia rádia, potom je diagnostika aj oprava pravdepodobne mimo sféry ľahkej kutilskej práce. Ak si všimnete, že otváranie a zatváranie dverí neaktivuje kupolové svetlo, možno máte čo do činenia s chybným spínačom dverí, ktorý sa zvyčajne dá veľmi ľahko vymeniť.
V iných prípadoch môžete mať problém s relé alebo iným komponentom. Môžete sa napríklad pokúsiť otestovať alebo vymeniť relé príslušenstva, ale v závislosti od vášho vozidla a od toho, aký problém práve riešite, to môže, ale nemusí problém vyriešiť.
FAQ
Ako opravím autorádio, ktoré nejde zapnúť?
Ak chcete opraviť autorádio, ktoré sa nedá zapnúť, skontrolujte, či hlavná jednotka nie je v režime ochrany proti krádeži. Ak sa hlavná jednotka nezapína, použite základné diagnostické nástroje na testovanie automobilovej poistky a prípadných vstavaných poistiek. Mali by ste tiež otestovať konektor pigtailu, skontrolovať napájacie vodiče hlavnej jednotky a skontrolovať, či nie je zle uzemnená hlavná jednotka.
Ako opravím statickú elektrinu v autorádiu?
Ak chcete opraviť statickú elektrinu v aute, pridajte anténu do auta, aby ste zvýšili príjem, ak je problém externý. V opačnom prípade skúste: skontrolovať uzemnenie hlavnej jednotky, odpojiť rádiovú anténu a previesť kábel antény. Ak je hlavná jednotka chybná, možno budete musieť nainštalovať filter šumu elektrického vedenia.
Ako opravím zlý príjem v aute?
Ak chcete zlepšiť príjem vášho autorádia, uistite sa, že váš manuálny anténny stožiar je úplne vysunutý a skontrolujte, či sú vaše anténne káble správne usadené v hlavnej jednotke. Ak je váš príjem stále slabý, možno budete musieť nainštalovať zosilňovač signálu alebo získať novú hlavnú jednotku.
