Herný systém Tesla v aute má problémy, hovoria odborníci

Obsah:

Herný systém Tesla v aute má problémy, hovoria odborníci
Herný systém Tesla v aute má problémy, hovoria odborníci
Anonim

Kľúčové poznatky

  • Vynovené športové auto Tesla Model S môže hrať videohry.
  • Odborníci tvrdia, že hranie hier v aute môže byť nebezpečné.
  • Technológia, ktorá eliminuje potrebu vodiča, sa v súčasnosti testuje, hovoria odborníci.
Image
Image

Tesla nedávno predviedla videohru na prednej konzole svojho nového auta, no odborníci tvrdia, že hranie počas šoférovania je zlý nápad.

Elon Musk, generálny riaditeľ spoločnosti, nedávno predstavil vynovené športové auto Model S za 80 000 dolárov. Tesla tvrdí, že vozidlo teraz môže konkurovať herným konzolám novej generácie a The Witcher 3 sa objavil v propagácii na obrovskej prednej obrazovke auta vedľa vodiča. Pozorovatelia hovoria, že to, že môžete hrať hry v aute, neznamená, že by ste mali.

„Žiadne vozidlo ani technológia, ktoré sú dnes dostupné na trhu, nie sú dostatočne bezpečné na to, aby umožnili vodičom hrať hry pri riadení auta,“napísal Raj Rajkumar, profesor na Carnegie Mellon University a spoluriaditeľ General Motors. -Carnegie Mellon Vehicular Information Technology Collaborative Research Lab, v e-mailovom rozhovore. „Nesprávne pomenovaný a zavádzajúci balík „Plne samojazdiaci“od spoločnosti Tesla je všetko, len nie úplne autonómny.“

Zahrajte si Witchera vo svojej Tesle?

Tesla si urobili meno vďaka svojmu hladkému dizajnu, elektrickej energii a poloautonómnym jazdným schopnostiam. Musk chce, aby boli autá známe aj svojimi hernými schopnosťami. "Chcete hrať hru Zaklínač na svojej Tesle? (reláciu už môžete sledovať v divadle Tesla Netflix)," napísal v nedávnom Tweete.

Nový Model S prichádza so 17-palcovým hlavným displejom s rozlíšením 2200 x 1300 pixelov a 8-palcovým displejom druhého radu. Nie je jasné, ktorý z nich umožňuje hranie hier, ale videohra sa jasne objavila na prednom displeji vedľa vodiča na obrázkoch správ. Či tak alebo onak, vysiela to nesprávnu správu, hovoria niektorí pozorovatelia.

Image
Image

Funkcia automatického riadenia Tesla vyžaduje od vodiča, aby neustále sledoval cestu a nominálne vyžaduje, aby mal vodič ruku na volante, vysvetlil Rajkumar.

"Nie je jasné, či softvér vozidla Tesla presadzuje túto potrebu mať na vozidle ruku alebo nie, pretože aktualizácie značne zamotajú obraz," dodal.

Nesprávne pomenovaný a zavádzajúci balík spoločnosti Tesla „Plne samojazdiace“je všetko, len nie úplne autonómny.

Teslas sa stal účastníkom smrteľných nehôd, pri ktorých vodiči nedržali volant. Pri havárii v roku 2018 mal vodič Tesly Model X nehodu, keď používal funkciu autopilota, ale nemal ruky na volante, podľa Národnej rady pre bezpečnosť dopravy.

V predbežnej správe NTSB uviedla, že vodič dostal dve vizuálne výstrahy a jednu zvukovú výstrahu, aby počas cesty položil ruky na volant.

Len počúvajte rádio

Počas šoférovania neexistujú žiadne bezpečné možnosti zábavy, okrem počúvania rádiových kanálov alebo zvuku Bluetooth, povedal Rajkumar. Inžinieri dúfajú, že jedného dňa vyrobia plne autonómne auto, v ktorom „môžete spať, komunikovať s rodinou/priateľmi, robiť kancelársku prácu, užívať si hobby atď., ale k tomuto luxusu sa ani zďaleka nepribližujeme,“povedal. „Zostaňte nažive, aby ste, keď technológia dospeje, boli nablízku a užili si tieto výhody.“

Žiadne vozidlo ani technológia, ktoré sú dnes dostupné na trhu, nie sú dostatočne bezpečné na to, aby umožnili vodičom hrať hry pri riadení auta.

Technológia, ktorá eliminuje potrebu vodiča, sa v súčasnosti testuje, povedala v e-mailovom rozhovore Melanie Musson, špecialistka na autonómne vozidlá s porovnávaním poistenia áut.

"Technológia autonómneho riadenia však funguje najlepšie, keď sú ostatné autá na ceste tiež autonómne," dodala. „Autonómne vozidlá sa môžu medzi sebou rozprávať a nebudú vykonávať prekvapivé pohyby ani manévre, ako by to mohli robiť ľudskí vodiči.“

Image
Image

Keď sa autá stanú schopnejšími automatickej jazdy, stále si nebudete môcť oddýchnuť. Plne autonómne vozidlá „budú vhodné pre mestá ako Phoenix alebo Sacramento ešte predtým, ako budú dostupné v zasnežených uliciach Chicaga, na uliciach New Yorku preplnených chodcami alebo v kľukatých a kľukatých vzoroch ulíc v Bostone,“Nico Larco, a profesor architektúry na University of Oregon, povedal v e-mailovom rozhovore.

Tesla predvádzanie schopnosti auta hrať videohry vyzerá ako koledovanie o problém. Majte oči na ceste a konzolovom hraní doma.

Odporúča: