Spoľahlivé teplo vo vašom aute možno presne nezapadá do Maslowovej hierarchie potrieb, ale určite je príjemné ho mať, keď vás čaká ďalšie dlhé, ľadovo chladné dochádzanie a zima sa tiahne do nekonečna. Problém je v tom, že niektoré ohrievače áut sú neúmerne drahé na to, aby sa dali opraviť správnym spôsobom, a väčšina alternatív kúrenia do auta je dosť chudokrvná.
Čo teda máte robiť, ak si nemôžete dovoliť zaplatiť mechanikovi, aby vám roztrhal celú palubnú dosku, aby vymenil prasknuté jadro ohrievača, alebo jazdíte na staršom vozidle s dávno zastaranými komponentmi a bez nových -staré zásoby na dohľad?
Univerzálne podpalubné a prídavné kúrenie do auta
Ak sa ocitnete v niektorej z vyššie uvedených situácií, vždy sa môžete pokúsiť vystačiť si s nejakým druhom alternatívneho 12V kúrenia do auta, alebo sa na cestu do práce pribaliť extra tesne, ale nemusí buď tak.
Existuje široká trieda produktov, ktoré sú navrhnuté tak, aby v podstate nahradili systém vykurovania, s ktorým bolo vaše auto vybavené, a to spôsobom, ktorý nedokáže ani ten najlepší 12V ohrievač auta. Tieto zariadenia sa skladajú z dvoch základných komponentov, rovnako ako váš továrenský vykurovací systém: vykurovacie jadro a motor ventilátora.
Tento typ náhradného ohrievača auta funguje tak, že má vykurovacie jadro, ktoré musíte pripojiť k systému chladenia motora. Okrem vykurovacieho jadra má tiež motor ventilátora, ktorý musí byť zapojený do elektrického systému vášho vozidla.
Po vykonaní týchto pripojení funguje tento typ zariadenia presne tak, ako predtým váš továrenský ohrievač. Horúca chladiaca kvapalina z motora prechádza cez náhradný ohrievač, motor ventilátora tlačí vzduch cez jadro a teplý vzduch sa vytláča do priestoru pre cestujúcich vo vašom vozidle.
Tieto ohrievače môžu plne nahradiť továrenský vykurovací systém vášho osobného alebo nákladného auta, ale na to musia byť pripojené k chladiacemu systému vášho vozidla. Ak vám tento typ práce nevyhovuje, pred kúpou jednej z týchto jednotiek sa poraďte s dôveryhodným mechanikom o nákladoch na inštaláciu.
Najlepšie možnosti pre popredajné kúrenie do auta
Niektoré náhradné ohrievače automobilov sú jednotky pod prístrojovou doskou, ktoré môžu vyzerať takmer ako z výroby nainštalované, ak sú správne urobené, zatiaľ čo iné sú veľké, objemné jednotky, ktoré sú technicky určené ako prídavné ohrievače pre väčšie vozidlá.
Môžete použiť ktorýkoľvek typ v akomkoľvek vozidle, ale okrem množstva tepla, ktoré je schopná každá daná jednotka, musíte venovať pozornosť veľkosti jednotky v porovnaní s dostupným priestorom, ktorý máte k dispozícii hasenia.
Maradyne H-400012 Santa Fe 12V podlahový ohrievač
Tepelný výkon: 12 200 BTU/hod
Ventilátor: dvojrýchlostný
Prietok: 200 CFM
Aktuálny odber: 6A @ 12V
Čo sa nám páči
- Zahŕňa vstavaný motor ventilátora.
- Slušný prietok.
Čo sa nám nepáči
- Len dve rýchlosti ventilátora.
- Plastovej konštrukcii chýba odolnosť.
Maradyne's H-400012 Santa Fe je náhradný ohrievač do auta, ktorý obsahuje jadro ohrievača aj motor ventilátora v jednom elegantnom balení. Toto je príklad náhradného ohrievača auta, ktorý je navrhnutý tak, aby bol namontovaný na podlahu a nevyzeral nevhodne, za predpokladu, že vozidlo má čierne prvky obloženia.
Na porovnanie tohto typu náhradného ohrievača auta s inými alternatívami je 1 BTU za hodinu približne ekvivalentné 0,29 wattu. Takže s tepelným výkonom 12 200 BTU za hodinu je táto jednotka porovnateľná s 3 538-wattovým ohrievačom.
To je viac ako 10-násobok výkonu akéhokoľvek 12V ohrievača, ktorý môžete zapojiť do zásuvky zapaľovača cigariet, a predstavuje výrazne väčší tepelný výkon, než dokáže vydať akýkoľvek ohrievač napájaný z batérie.
Ohrievač Flex-a-lite 640
Tepelný výkon: 12 000 BTU/hod
Ventilátor: trojrýchlostný
Prietok: 140 CFM
Aktuálny odber: 6A @ 12V
Čo sa nám páči
- Zahŕňa vstavaný motor ventilátora.
- Trojrýchlostný ventilátor.
Čo sa nám nepáči
Relatívne malý, ale stále príliš veľký pre väčšinu aplikácií v osobných automobiloch.
Mohave 640 od Flex-a-lite je ďalším príkladom náhradného ohrievača auta, ktorý kombinuje jadro ohrievača a motor ventilátora do atraktívneho balenia, ktoré v mnohých vozidlách nebude vyzerať nevhodne.
Táto konkrétna jednotka je určená na inštaláciu pod prístrojovú dosku a má na to také rozmery, pretože jednotka je vysoká len asi 5 palcov. Pre niektoré aplikácie v osobných automobiloch je stále príliš veľký, ale môžete sa pozrieť a zistiť, či sa zmestí do vášho vozidla.
JEGS ohrievače horúcej tyče
Tepelný výkon: 12 000 - 40 000 BTU/hod
Ventilátor: trojrýchlostný
Prietok: 170 – 300 CFM
Aktuálne čerpanie: 4,9 – 11,6A
Čo sa nám páči
- Vydáva veľa tepla.
- Vstavaný motor ventilátora.
- Trojrýchlostný ventilátor.
Čo sa nám nepáči
Na niektoré aplikácie je príliš veľký.
Ohrievače JEGS Hot Rod je možné použiť ako náhradné alebo pomocné ohrievače a dosahujú rozsah od podobného výkonu ako jednotky Maradyne a Flexalite až po výrazne vyšší tepelný výkon.
Najväčší ohrievač JEGS vydáva 40 000 BTU/hodinu, čo je v prepočte 11 600 wattov. Váš typický obytný ohrievač má maximálny výkon 1 500 wattov, takže je to veľa tepla.
Ako nainštalovať náhradné kúrenie pre osobné alebo nákladné auto
Ako by ste mohli očakávať, inštalácia jedného z týchto univerzálnych podlahových alebo podpalubných ohrievačov do auta nie je taká jednoduchá ako inštalácia elektrického ohrievača do auta. Niektoré elektrické ohrievače automobilov sa inštalujú veľmi jednoducho, ako napríklad ohrievače cigariet, ktoré sú doslova plug-and-play. Zapojte ich a budete v teple. Iné vyžadujú trochu kabeláže.
Ak chcete nainštalovať jednu z týchto skutočných náhradných jednotiek, musíte urobiť elektrické vedenie a tiež zapojiť ohrievač do chladiaceho systému. To znamená, že sa musíte buď dostať k otvorom vo firewalle, ktoré používa vaše existujúce jadro ohrievača, alebo vyraziť nové otvory.
Ak je váš problém v tom, že vykurovacie jadro je príliš časovo náročné, a teda drahé, aby sa k vám alebo vášmu mechanikovi dostali, bude musieť urobiť nové otvory vo firewalle. Dôkladné umiestnenie takýchto otvorov je mimoriadne dôležité, aby sa nič nepoškodilo, a otvory musia byť riadne izolované, aby sa do priestoru pre cestujúcich nedostali škodlivé výpary.
Keď budete mať prístup k otvorom cez firewall, ďalším krokom je napojenie na chladiaci systém motora.
Môžete použiť existujúce hadice ohrievača, ktoré boli pripojené k vášmu poškodenému jadru ohrievača, ak ho obchádzate, alebo môžete hadicu ohrievača spojiť a naklepať, ak jednu z týchto jednotiek inštalujete ako prídavný ohrievač.
Ak je vaše existujúce vykurovacie jadro zapojené, zvážte jeho obídenie. Poklepaním na hadicu ohrievača, ktorá vedie k upchatému jadru ohrievača, zabránite fungovaniu vášho náhradného ohrievača.
V každom prípade je dôležité zaznamenať smer prietoku cez chladiaci systém, aby ste pripojili správne hadice k vstupu a výstupu náhradného ohrievača.
Keď je ohrievač pripojený k chladiacemu systému, musíte zapojiť ventilátor do elektrického systému vášho vozidla. Ak je na poistkovej skrinke miesto, môžete ísť touto cestou. Ak nie je, budete musieť cez bránu firewall pretiahnuť nový kábel s batériou s vloženou poistkou.
Budete si tiež musieť zaznamenať prúd, ktorý je dúchadlo navrhnuté na ťahanie a použitie vhodného meradla a poistky
Môže náhradné kúrenie do auta skutočne nahradiť továrenský systém?
Na rozdiel od väčšiny alternatívnych možností vyhrievania auta môžu produkty, ako sú tie, na ktoré sme sa pozreli, úplne nahradiť továrenské kúrenie, ak je vaše zlé vykurovacie jadro príliš drahé na to, aby ste ho mohli opraviť, alebo ak jazdíte na staršom vozidle a máte problémy nájsť kompatibilné diely.
Niektoré jednotky vydávajú viac tepla ako iné, ale aj náhradné ohrievače na spodnom konci stupnice poskytujú podstatne viac tepla ako ktorýkoľvek 12V ohrievač, ktorý nájdete.
