Zásuvné ohrievače do auta nikdy nebudú také účinné ako vstavané vykurovacie systémy, ktoré majú nahradiť, ale sú takmer vždy lepšie, ako keby ste nemali žiadne teplo.
Hlavným problémom je, že vodiči sa často obzerajú po zásuvných ohrievačoch, aby nahradili alebo rozšírili továrenský vykurovací systém, ktorý prestal fungovať, a to je druh tepelného výkonu, ktorý sa jednoducho nedá vyrovnať kvôli inherentným obmedzeniam zásuvných ohrievačov automobilov.
Typy zásuvných ohrievačov do auta
K dispozícii sú dve hlavné možnosti zásuvného ohrievača auta a nie sú si rovné.
- 120 V obytné priestorové ohrievače: Toto sú elektrické ohrievače priestoru určené na zapojenie do steny. Schopnosť týchto zariadení vyžarovať teplo je obmedzená iba veľkosťou a veľké elektrické ohrievače sú schopné vykúriť oveľa väčšie priestory ako interiér auta. Mnoho ohrievačov v tejto kategórii nie je bezpečných na použitie v stiesnených priestoroch a žiadny z nich nie je prenosný.
- 12 V prenosné ohrievače do auta: Sú to tiež elektrické ohrievače priestoru, ale spotrebúvajú 12 V jednosmerný prúd, ktorý máte k dispozícii vo vašom aute. Tieto ohrievače sú primárne obmedzené množstvom prúdu, ktorý môžu bezpečne odoberať z obmedzených zdrojov dostupných z elektrického systému vášho vozidla. Tepelný výkon sa nikdy nepriblíži k systému vykurovania v továrni.
Alternatívne technológie, ako sú zásuvné blokové ohrievače a diaľkové štartéry, vám tiež môžu pomôcť spríjemniť dochádzanie.
V rámci týchto dvoch základných kategórií existuje množstvo podtypov vrátane:
- Sálavé ohrievače
- Halogénové ohrievače
- Keramické infračervené ohrievače
- Konvekčné ohrievače
- Olejové ohrievače
- Ohrievače drôtených článkov
Niektoré z týchto ohrievačov sú vhodné na použitie v stiesnených priestoroch, ako sú autá, a iné nie. Hlavné obavy spočívajú v tom, že niektoré z týchto ohrievačov sú náchylnejšie na spôsobenie požiarov, keď sú umiestnené v tesnej blízkosti horľavých materiálov, a niektoré nie sú vhodné do malých uzavretých priestorov z dôvodu spotreby alebo vytesnenia dostupného kyslíka.
120 V zásuvné ohrievače do auta
Najväčšiu kategóriu zásuvných ohrievačov automobilov tvoria ohrievače obytných priestorov, ktoré sú dostatočne malé a dostatočne bezpečné na použitie v stiesnených priestoroch, ako aj 120 V ohrievače, ktoré sú špeciálne navrhnuté na použitie v automobiloch, rekreačné vozidlá a podobné aplikácie.
Keďže automobilové elektrické systémy zvyčajne poskytujú 12 V DC namiesto 120 V AC, tieto ohrievače sa zvyčajne nedajú použiť v neupravených vozidlách. Dve základné možnosti použitia 120 V zásuvného ohrievača do auta sú inštalácia meniča energie do auta alebo použitie predlžovacieho kábla.
Prvá možnosť umožňuje použitie 120 V ohrievača, keď je motor vozidla v chode, a druhá možnosť umožňuje použitie jedného z týchto ohrievačov, keď je vozidlo zaparkované.
Používanie 120 V zásuvného ohrievača s invertorom
Jediný spôsob, ako použiť 120 V zásuvný ohrievač priestoru ako náhradu za továrenský vykurovací systém, je nainštalovať invertor. Menič môže byť pripojený priamo k batérii alebo zapojený do 12 V zásuvky príslušenstva, ale väčšina ohrievačov priestoru odoberá príliš veľa prúdu na to, aby sa dali použiť s meničmi zapaľovačov.
Pri používaní 120 V zásuvného ohrievača auta s invertorom je dôležité pamätať na niekoľko vecí:
- Spustenie kúrenia s vypnutým motorom rýchlo vybije batériu.
- Továrenský alternátor pravdepodobne nebude dostatočne výkonný pre obzvlášť vysokovýkonné ohrievače.
Ak je primárnym cieľom používania zásuvného ohrievača v aute zahriať ho pred jazdou, potom jeho zapojenie do elektrického systému vozidla pomocou meniča nie je najlepším riešením. V takom prípade bude takmer vždy lepší nápad zapojiť do vozidla predlžovací kábel z pohodlnej zásuvky.
V prípadoch, keď továrenský alternátor nie je schopný vydať dostatočnú intenzitu prúdu na zvládnutie záťaže z výkonného ohrievača, môže byť potrebné nainštalovať vysokovýkonný alternátor. Pre vysokovýkonné ohrievače priestoru, ktoré sú skutočne schopné vyrovnať sa tepelnému výkonu bežného automobilového vykurovacieho systému, je nepravdepodobné, že by spustenie invertora vôbec fungovalo.
Používanie 120 V zásuvného ohrievača bez invertora
Ak je primárnym cieľom použitia zásuvného ohrievača v aute jednoducho zahriať interiér pred jazdou, potom je predlžovací kábel oveľa lepším riešením ako invertor.
V obzvlášť chladných oblastiach, kde sú vozidlá bežne vybavené blokovými vyhrievacími telesami, je zvyčajne dokonca možné spojiť prídavnú zásuvku k pripojeniu blokového vykurovania, čo poskytuje jednoduchý spôsob pripojenia 120 V ohrievača priestoru.
V situáciách, keď vozidlo nemá blokové kúrenie, je niekedy dostatočná medzera na uzavretie predlžovacieho kábla v jedných z dverí. Ak to nie je možné, najlepší spôsob, ako získať prístup k predlžovaciemu káblu, je zvyčajne cez bránu firewall, hoci to zvyčajne zahŕňa vyvŕtanie otvoru a bezpečné vedenie predlžovacieho kábla cez motorový priestor.
Pri vykonávaní tohto typu operácie je potrebné venovať mimoriadnu opatrnosť, pretože ak sa predlžovací kábel dostane do kontaktu s horúcimi alebo pohyblivými povrchmi vo vnútri motorového priestoru, môže to viesť k elektrickému požiaru.
12 V prenosné ohrievače do auta
Na rozdiel od 120 V ohrievačov priestoru sú 12 V prenosné ohrievače do auta špeciálne navrhnuté pre použitie v automobiloch. To znamená, že je zvyčajne bezpečné ich používať v stiesnených priestoroch a možno ich pripojiť priamo k elektrickému systému vozidla bez potreby meniča.
Samozrejme, všetky „zásuvné“12 V ohrievače do auta používajú zástrčku zapaľovača, čo znamená, že majú obmedzený výkon. To znamená, že väčšina týchto jednotiek dokáže vydať len veľmi obmedzené množstvo tepla.
V situáciách, keď sa požaduje viac tepla, je potrebné buď použiť 120 V zásuvný ohrievač, alebo pripojiť výkonnejší 12 V ohrievač priamo k batérii vozidla. Keďže 12 V ohrievače, ktoré sú pripojené k batérii, nie sú obmedzené povahou nízkeho prúdu obvodov zapaľovača cigariet a zásuviek príslušenstva, môžu mať oveľa vyšší výkon.
Bohužiaľ, jediným riešením pokazeného kúrenia v aute je opraviť kúrenie alebo nainštalovať skutočnú náhradu kúrenia do auta, ktorá sa v skutočnosti dostane do horúcej chladiacej kvapaliny motora rovnako ako továrenský systém. Zatiaľ čo zásuvné ohrievače do auta môžu fungovať dobre, ak zmiernite svoje očakávania, oba typy trpia príliš mnohými nevýhodami na to, aby mohli slúžiť ako skutočné náhrady.
