Kľúčové poznatky
- GoCycle G4 je skladací elektrický bicykel, ktorý môže ľahko nahradiť bežný neskladací bicykel.
- Jeho hmotnosť 36 libier je nižšia ako u bežných bicyklov, ako je Specialized Turbo Como SL.
- Jazda na GoCycle G4 je zábavná a ľahko si poradí s výmoľmi alebo štrkom.
Jazdil som na elektrických bicykloch budúcnosti a je to skladacie.
GoCycle G4i, najnovší od veteránskeho výrobcu skladacích elektrických bicyklov, má čo dokázať. Kompaktný a ľahký (aspoň na elektrobicykel), ťažko odoláva zaradeniu do kategórie skladacích bicyklov.
Áno, skladá sa. Ale po tom, čo som si to urobil v mojom okolí, som zistil, že si kladiem nečakanú otázku: prečo sa všetky elektrické bicykle neskladajú?
Budúcnosť je teraz
GoCycle G4 je najfuturistickejší, perspektívny a do budúcnosti odolný bicykel, na akom som kedy sedel.
Na rozdiel od automobilového priemyslu, ktorý na rozlíšenie elektrických vozidiel využíval futuristický dizajn, väčšina elektrických bicyklov vyzerá ako bicykle s batériou pripevnenou k spodnej trubici. Existujú výnimky, ako napríklad bicykle Turbo od Specialized, ale snažia sa obstáť ako bežné bicykle.
GoCycle G4 sa môže zrútiť na menej ako polovicu svojej normálnej veľkosti. Je tiež ľahký (pre elektrický bicykel) s hmotnosťou 36 libier. Je to užitočné, ak vaše dochádzanie na bicykli zahŕňa verejnú dopravu a užitočné, keď si vezmete bicykel na víkendový výlet.
GoCycle G4i a G4i+ majú hladký LED svetlomet, zatiaľ čo zadné LED svetlo nájdete vzadu. K dispozícii je tiež rozhranie „inšpirované F1“s LED diódami, ktoré zobrazujú polohu prevodového stupňa, rýchlosť a nabitie batérie. Je to ako mriežka LED na Vanmoof, hoci dokáže zobraziť viac informácií.
Rozhranie vyzerá priamo z Tronu, ale pohyblivé blikajúce bodky dávajú zmysel. Som sklamaný, že rozhranie nie je k dispozícii na základni G4, ktorá má iba ukazovateľ batérie, pretože veľa pridáva k futuristickému štýlu motocykla. Napriek tomu to preberiem cez čiernobiele LCD na väčšine elektrických bicyklov.
Udržiavanie čistoty
Bicykle sú chaotické. Ozubené kolesá sa prešmykujú. Káble sa trasú. A mazivo na reťaz sa dostane všade. Väčšina elektrických bicyklov používa systém pohonu podobný konvenčnému bicyklu, a preto si tieto problémy zachováva.
GoCycle G4 má reťaz, ale je uzavretá v kryte Cleandrive. Drôty a káble sú vedené vnútorne. To mení spôsob používania bicykla. Nemusíte plácať po Spandexe, aby ste si GoCycle G4 vyskúšali. Nemusíte si ani vyhrnúť nohavice, aby ste ich udržali mimo reťaze.
A čo údržba? Richie Gitler, vedúci obchodného rozvoja spoločnosti GoCycle v Severnej Amerike, hovorí, že Cleandrive chráni reťaz a znižuje potrebu pravidelného čistenia alebo mazania reťaze. „Otvorili sme Cleandrive vo vzdialenosti 5 000 míľ a vyzeralo to dobre,“povedal Gitler počas môjho praktického dema.
Easy Rider
Skladacie bicykle čelia výzvam v oblasti komfortu. Menšie pneumatiky, kratší rázvor a viac pohyblivých častí im dodáva povesť nemotorných, vyberavých a trhavých.
GoCycle tento problém rieši. Stredový rám z uhlíkových vlákien tlmí drobné nedokonalosti chodníka, zatiaľ čo tlmič na zadnom kolese si poradí s výmoľmi. Je to efektívne nastavenie, ktoré je pohodlnejšie ako oceľový bicykel, na ktorom jazdím každý deň.
G4i sa tiež opiera o výhody elektrickej energie. Len sa pozrite na tie pneumatiky! Sú širšie a hrubšie ako väčšina gravel bicyklov. To by mohlo spôsobiť, že bicykel bude pri zastavení pomalý, ale krútiaci moment elektromotora tento problém eliminuje.
G4 nie je len skvelý skladací elektrický bicykel. Je to skvelý elektrický bicykel, bodka.
A krútiaci moment je skutočne pôsobivý. Nasmeroval som bicykel na krátky, ale strmý kopec, pri ktorom som normálne zaradil najnižší prevodový stupeň, a potom som pridal plyn. Bežalo vpred ako pavúk lezúci po stene.
Elektromotor je na prednom kolese, vďaka čomu je ťažisko bicykla nízko a vyvážené. Raz som neúmyselne nasadol na zadný elektrický bicykel a skoro som zjedol asf alt. Motor s pohonom predných kolies to znemožňuje.
Je tu jedna potenciálna nevýhoda: rýchlosť. GoCycle G4 má elektrickú asistenciu až do rýchlosti 20 míľ za hodinu. Vaše nohy môžu pridať viac, ale niečo po polovici 20. rokov je nepravdepodobné. Väčšina špičkových bicyklov pomáha rýchlosťou až 28 míľ za hodinu.
Nie je to len skladací bicykel
GoCycle G4 začína na 3 999 USD. G4i pridáva rozhranie LED, zvyšuje dojazd batérie zo 60 na 80 míľ a obsahuje výškovo nastaviteľné riadidlá za 4 999 USD. G4+ za 5 999 dolárov hádže na kolesá z uhlíkových vlákien. Tieto ceny sa môžu zdať vysoké, ale sú v strednej triede pre moderný elektrický bicykel.
Za alternatívu od Gazelle, Giant, Specialized alebo Trek zaplatíte toľko. A hoci by som potreboval viac času na sedenie, aby som si bol istý, mohol by som uprednostniť GoCycle G4i pred konvenčnými elektrickými bicyklami, ako sú Specialized Turbo Como a Gazelle Ultimate T10. To je kompliment, pretože obe tieto motorky sú vynikajúce.
G4 nie je len skvelý skladací elektrický bicykel. Je to skvelý elektrický bicykel, bodka.
