Vtáky musia lietať, ryby plávať a batérie musia vybíjať. Je to len veda o technológii automobilových batérií. Či už ide o parazitné vybitie, bežné samovybíjanie alebo jednoducho opotrebenie, spôsob, akým môže batéria zomrieť, je mnoho. Našťastie je takmer toľko spôsobov, ako zabrániť vybitiu batérie. Kľúčom je identifikovať príčinu vybitia batérie alebo faktor, ktorý by mohol spôsobiť jej vybitie v budúcnosti, a riešiť to priamo.
Dôvody vybitia autobatérií
Existuje množstvo rôznych dôvodov, prečo môže autobatéria vybiť, ale extrémne teploty sú na zozname dosť vysoko. Chladné počasie môže vytlačiť slabú batériu cez okraj, pretože veľmi nízke teploty majú za následok menej dostupného prúdu na natáčanie motora, ale horúce počasie je doslova zabijak batérie.
Na druhej strane, parazitný odber vybije aj úplne novú batériu. Hoci sa batéria takmer určite nabije v pohode, najmä ak máte po ruke udržiavaciu nabíjačku, prítomnosť vybíjania v systéme spôsobí, že sa batéria znova vybije.
Aby sa predišlo možnosti takéhoto vybitia počas skladovania, môže byť lákavé jednoducho odpojiť batériu. Ale aj keď je pravda, že to zabráni akémukoľvek chybnému vybitiu batérie v elektrickom systéme vozidla, bežné samovybíjanie nakoniec vybije aj úplne novú batériu na nebezpečne nízku úroveň.
Zachráňte počasie pred vybitím batérie
Na ochranu batérie pred horúčavou letného počasia alebo treskúcou zimou nemôžete urobiť veľa, okrem garážovania. Ak je to možné, potom nedostatok extrémnych teplotných výkyvov môže pomôcť vašej batérii vydržať dlhšie, než by mala. Najlepším spôsobom, ako zabrániť vybitiu batérie teplom alebo chladom, je jednoducho zabezpečiť, aby bola vždy v najlepšom možnom stave.
To znamená, že správne udržiavaná batéria je lepšie vybavená na zvládanie typov prudkých teplotných výkyvov, ktoré môžu spôsobiť problémy.
Význam elektrolytu batérie
Napríklad elektrolyt v batérii sa s väčšou pravdepodobnosťou vyparí počas horúcich letných mesiacov, takže je dôležité udržiavať ho na dne. Nízka hladina elektrolytu negatívne ovplyvňuje výkon batérie a už nikdy nebudete chcieť jazdiť s odkrytými platňami.
Dopĺňanie elektrolytu, keď je nízky, pomáha, ale je tiež dôležité vedieť, aké silné alebo slabé je riešenie. Jedným z najväčších indikátorov toho, že batéria je na ceste von, je, ak elektrolyt zostáva slabý aj po tom, čo batéria už neprijíma žiadne ďalšie nabíjanie, alebo ak je jeden článok slabší ako ostatné. Dá sa to skontrolovať jednoduchým hustomerom alebo refraktometrom.
Udržujte ho čisté a nabité
V rovnakom duchu, udržiavanie elektrických spojov v čistote a správne nabitá batéria pomôže počas chladných zimných mesiacov, keď je k dispozícii menšia prúdová sila. Keď teplota klesne pod bod mrazu, kapacita olovenej batérie môže klesnúť asi o 20 percent, takže každý zosilňovač sa počíta, čím ďalej klesá ortuť.
Na začiatok to platí najmä pre menšie batérie, ktoré nemajú veľa zosilňovačov na štartovanie za studena, a v aplikáciách, kde je natáčací prúd batérie relatívne blízko k prúdu, vyžaduje štartér motora pretočiť sa.
Zachráňte parazitný odtok pred vybitím batérie
Identifikovať parazitný výboj skôr, ako zabije vašu batériu, môže byť náročné, pretože si zvyčajne nevšimnete nič neobvyklé. Aj keď je ľahké nechať svetlomety náhodne zapnuté bez toho, aby ste si to všimli, tento typ situácie má v skutočnosti vonkajší indikátor, že niečo nie je v poriadku. V prípade mnohých parazitných kanálov súčiastka, ktorá odoberá prúd, keď je vaše auto vypnuté, nijako neupúta vašu pozornosť, kým nenaštartujete auto a nepočujete bezvýsledné kliknutie štartéra.
Dobrou správou je, že ak vaša batéria už nie je stará a opotrebovaná, jednorazové vybitie z parazitického odpadu nespôsobí príliš veľké trvalé škody. Kľúčom je identifikovať zdroj vybitia a opraviť ho a zabrániť viacnásobnému vybitiu batérie. Keďže k trvalému poškodeniu dôjde vždy, keď napätie olovenej batérie klesne pod určitú hranicu, je dobré tento typ problému riešiť skôr ako neskôr.
Identifikujte a opravte parazitický odtok
Aj keď existuje veľa spôsobov, ako nájsť a opraviť parazitný žreb, najjednoduchšie je použiť jednoduchý proces pokus-omyl. Keď je zapaľovanie vypnuté a batéria je odpojená, môžete použiť testovaciu lampu na kontrolu vybitia. Ak sa rozsvieti testovacia kontrolka pripojená na svorku batérie a odpojený kábel, znamená to, že niečo v systéme odoberá energiu alebo že sa relé pokúša zopnúť.
Na tento typ diagnostických prác môžete použiť aj ampérmeter, ale je dôležité použiť správnu stupnicu, aby ste nevypálili poistku v merači.
V každom prípade môžete často vystopovať zdroj parazitného výboja jednoduchým odstránením poistiek, jednej po druhej, až kým nezhasne svetlo alebo kým ampérmeter neklesne na nulu. Pomocou vhodnej schémy zapojenia potom môžete sledovať odtok ku konkrétnemu komponentu alebo komponentom. Jednou z najčastejších príčin tohto typu odtoku je svetlo batožinového priestoru alebo odkladacej priehradky, ktoré sa rozsvieti v dôsledku nefunkčného spínača, pretože neexistuje spôsob, ako vidieť, že tieto svetlá svietia, keď sú batožinový priestor a priehradka v palubnej doske zatvorené, ale odtoky môžu byť značne poškodené. ťažšie vystopovateľné.
Zabráňte vybitiu batérie počas skladovania
V závislosti od toho, ako dlho plánujete nechať vozidlo v sklade, možno nebudete musieť urobiť vôbec nič, prípadne stačí odpojiť batériu. Samovybíjanie však spôsobí, že aj nová batéria sa pomaly vybije. Hoci olovené batérie majú relatívne pomalú mieru samovybíjania, asi 5 percent každý mesiac, dlhodobé skladovanie môže umožniť bežné samovybíjanie, aby sa batéria vybila na nebezpečnú úroveň.
Ak chcete zabrániť vybitiu batérie počas dlhého skladovania, existujú dve riešenia. Prvým je z času na čas ho nabiť a druhým je použitie plavákovej nabíjačky, ktorá sa automaticky nabíja, keď batéria klesne pod určitú úroveň napätia.
Hoci zásobník batérie alebo plaváková nabíjačka zabráni vybitiu batérie, keď je vaše vozidlo uskladnené, stále je dobré situáciu z času na čas monitorovať. Ak sa niečo pokazí a nabíjačka sa nevypne, môže to tiež poškodiť batériu.
