Existuje niekoľko konkurenčných myšlienkových prúdov týkajúcich sa účinkov silných elektromagnetických impulzov, či už vo forme útoku elektromagnetických impulzov (EMP) alebo prírodného javu, ako je výron koronálnej hmoty, na autá a nákladné autá.
Zvyčajná múdrosť hovorí, že ak sa vaše auto spolieha na akúkoľvek jemnú elektroniku, po útoku EMP by to bol toast. To je pôvod myšlienky, že autá vyrobené počas osemdesiatych rokov a po nich nie sú bezpečné pre EMP. Testovanie v reálnom svete so simulátormi EMP však prinieslo zmiešané výsledky.
Bez ohľadu na to, do ktorého tábora spadáte, väčším problémom je, že po rozsiahlom EMP útoku alebo ničivej koronálnej ejekcii je veľmi pravdepodobné, že systémy výroby a distribúcie paliva budú vypnuté.
Pri absencii nejakého alternatívneho zdroja paliva by ste sa s veľkou pravdepodobnosťou ocitli uviaznutí, aj keby vaše auto prežilo EMP útok.
Čo je EMP?
EMP je skratka pre elektromagnetický impulz a v podstate sa vzťahuje len na obrovský výbuch elektromagnetickej energie v rozsahu, ktorý pravdepodobne naruší alebo natrvalo poškodí akúkoľvek elektroniku, s ktorou príde do kontaktu.
Slnečné erupcie vytvorili EMP, ktoré v minulosti poškodili satelity, a boli vyvinuté aj zbrane na diaľkové vyradenie vozidiel generovaním silného elektromagnetického impulzu.
Keď ľudia hovoria o EMP útoku, majú na mysli jeden z dvoch rôznych typov zbraní. Prvá je jadrovej povahy a zahŕňa náhle uvoľnenie obrovského množstva elektromagnetickej energie po jadrovej detonácii.
V jednom bežnom scenári súdneho dňa by nad kontinentálnymi Spojenými štátmi mohlo byť odpálených niekoľko jadrových zbraní, označovaných ako vysokohorské elektromagnetické impulzné zariadenia (HEMP). To by následne vyradilo celú elektrickú sieť a poškodilo by netienenú elektroniku v celej krajine.
Iný typ EMP útoku zahŕňa nejadrovú zbraň. Tieto zariadenia používajú nejadrové metódy na dosiahnutie výboja obrovského množstva elektromagnetickej energie, zvyčajne s použitím komponentov, ako je kondenzátorová banka a mikrovlnný generátor.
V každom prípade strach spojený s EMP útokom spočíva v tom, že príval elektromagnetickej energie môže narušiť činnosť elektronických zariadení. Niektoré zariadenia by sa mohli dočasne vypnúť, iné by počas útoku alebo po ňom zlyhali a zložitá elektronika a výpočtový hardvér môžu byť trvalo poškodené alebo zničené.
bezpečné vozidlá EMP
Vzhľadom na to, že myšlienkou útoku EMP je odstrániť jemnú elektroniku a moderné autá a nákladné autá sú preplnené elektronikou, konvenčná múdrosť hovorí, že každé auto vyrobené od začiatku 80. rokov je pravdepodobne náchylné na EMP.. Podľa rovnakej logiky je pri novších vozidlách, ktoré sú ešte viac závislé na elektronike, oveľa väčšia pravdepodobnosť, že sa v prípade takéhoto útoku poškodia.
Moderné vozidlá využívajú množstvo elektronicky riadených systémov, od vstrekovania paliva po ovládanie prevodovky a všetko medzi tým, takže sa zdá byť logické, že výkonné EMP by zmenilo akékoľvek moderné vozidlo na drahé ťažítko vypnutím elektrický systém alebo jeho trvalé poškodenie.
Podľa tejto logiky by staršie vozidlá, ktoré nevyužívajú zložité palubné elektronické systémy, mali byť v bezpečí pred EMP útokom. Malé množstvo testov v reálnom svete, ktoré sa skutočne vykonalo, však nemusí nevyhnutne zodpovedať týmto veľmi rozumným predpokladom.
Zraniteľnosť automobilového priemyslu voči EMP útokom
Podľa údajov komisie EMP môže byť konvenčná múdrosť nesprávna alebo prinajmenšom nie úplne správna. V štúdii vydanej v roku 2004 komisia EMP podrobila 37 rôznych áut a nákladiakov simulovaným útokom EMP a zistila, že žiadne z nich neutrpelo trvalé, ochromujúce poškodenie, hoci výsledky boli trochu zmiešané.
Štúdia podrobila vozidlá simulovaným EMP útokom pri vypnutom aj bežiacom stave a zistila, že žiadne z vozidiel neutrpelo žiadne škodlivé účinky, ak by k útoku došlo pri vypnutom motore. Keď k útoku došlo počas jazdy vozidiel, niektoré z nich sa vypli, zatiaľ čo iné utrpeli iné účinky, ako napríklad chybné blikanie palubných svetiel.
Aj keď niektoré motory pri vystavení EMP zomreli, každé z osobných áut testovaných komisiou EMP sa opäť naštartovalo.
Zistenia štúdie naznačujú, že 90 percent áut na cestách v roku 2004 netrpí žiadnymi škodlivými účinkami EMP, zatiaľ čo 10 percent buď zastaví, alebo utrpí nejaký iný škodlivý účinok, ktorý by si vyžadoval zásah vodiča.
Toto číslo sa za posledné desaťročie nepochybne zvýšilo, keďže dnes na cestách jazdí viac áut, ktoré využívajú jemnú elektroniku, ale žiadne z vozidiel testovaných komisiou EMP neutrpelo trvalé poškodenie.
Prečo testy komisie EMP natrvalo nepoškodili automobilovú elektroniku?
Existuje niekoľko možných dôvodov, prečo môže byť elektronika v našich autách o niečo robustnejšia, než za akú ju pripisujeme. Prvým je, že elektronika v osobných a nákladných autách je už do istej miery tienená a má tiež tendenciu byť o niečo robustnejšia ako väčšina spotrebnej elektroniky kvôli drsným podmienkam, ktorým je vystavená na cestách.
Ďalším faktorom, ktorý môže pomôcť chrániť elektroniku v aute, je, že kovová karoséria vozidla môže fungovať ako čiastočná Faradayova klietka. To je dôvod, prečo môžete prežiť zásah do vášho vozidla bleskom, a to je tiež dôvod, prečo sú antény autorádia umiestnené vonku, a nie vo vnútri vozidla. Vaše auto samozrejme nie je dokonalá Faradayova klietka, inak by ste nemohli uskutočňovať a prijímať hovory na mobilné telefóny.
Lepšie bezpečné ako ľútosť pri EMP útoku?
Aj keď žiadne z áut testovaných komisiou EMP v roku 2004 neutrpelo trvalé alebo ochromujúce poškodenie a iba jeden z nákladných vozidiel vyžadoval odtiahnutie, neznamená to, že autá sú úplne imúnne voči EMP. Vozidlá vyrobené v čase od štúdie komisie EMP by mohli byť zraniteľnejšie vďaka väčšej palubnej elektronike alebo menej zraniteľné vďaka silnejšiemu tieneniu pred elektronickým rušením.
V každom prípade faktom je, že hoci je možné, že EMP poškodí elektroniku v aute alebo kamióne, v starších vozidlách neexistuje žiadna životne dôležitá elektronika. Tu vstupuje do hry staré príslovie „lepšie bezpečne ako ľutovať“.
Najbezpečnejšie vozidlo po EMP útoku
Aj keď sa zdá, že testovanie v reálnom svete naznačuje, že väčšina moderných áut a nákladných vozidiel po EMP útoku naštartuje a bude jazdiť v poriadku, existuje niekoľko ďalších faktorov, ktoré si vyžadujú zváženie.
Napríklad staršie autá a nákladné autá sú jednoduchšie, ľahšie sa s nimi pracuje a často sa dajú ľahšie nájsť diely. A v najhoršom prípade, po útoku EMP, existuje jasný argument pre staršie spoľahlivé vozidlo, na ktorom môžete pracovať sami.
Ďalším hlavným problémom, ktorý je potrebné zvážiť, je, že ak dôjde k odstaveniu celej elektrickej siete, produkcia a dodávka paliva budú vo vode tiež mŕtve, kým sa nevráti späť. To znamená, že budete prilepení na akékoľvek palivo, ktoré máte po ruke, a preto by sa vám mohla veľmi hodiť znalosť výroby etanolu alebo bionafty doma.
