Kľúčové poznatky
- Nový modul gadget je určený na komunikáciu medzi autami a bicyklami, aby sa predišlo nehodám.
- Nehody na bicykli sú čoraz väčším problémom, pričom v roku 2019 sa zranilo 47 000 cyklistov.
- Prilba na bicykel Lumos má vstavané blikače, svetlá a smerovky.
Cyklistika by mohla byť čoskoro bezpečnejšia vďaka novým vyspelým vychytávkam.
Start s názvom Spoke pracuje na zariadení, ktoré by umožnilo autám komunikovať s bicyklami, aby sa predišlo nehodám. Táto technológia, ktorá obsahuje Qualcomm C-V2X, je štandardom, na prijatí ktorého pracuje mnoho automobilových spoločností. Je to súčasť rastúcej vlny inovácií v oblasti bezpečnosti bicyklov, pretože stále viac Američanov používa dve kolesá.
"Technológia C-V2X umožňuje vozidlám komunikovať medzi sebou, infraštruktúrou, chodcami a ich okolím," uviedol v tlačovej správe Jarrett Wendt, generálny riaditeľ spoločnosti Spoke. „Táto technológia, najmä ak je dodaná priamo cyklistom – niektorým z najzraniteľnejších účastníkov cestnej premávky – dramaticky zvýši bezpečnosť na cestách.“
Bezpečnosť je rastúci problém
Modul gadget Spoke je určený na poskytovanie priamej komunikácie medzi účastníkmi cestnej premávky, vozidlami a cestnou infraštruktúrou. Táto funkcia je navrhnutá tak, aby spolupracovala s ďalšími senzormi systému ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), ako sú kamery, radar a detekcia svetla a radar (LIDAR). Spoločnosť uviedla, že modul gadget by mal byť vydaný budúci rok.
Nehody na bicykli sú čoraz väčším problémom. V roku 2019 bolo pri nehodách motorových vozidiel na verejných cestách v USA podľa neziskového Inštitútu pre bezpečnosť na cestách zranených približne 75 000 chodcov a 47 000 cyklistov a 6 205 chodcov a 843 cyklistov.
Chodci tvorili približne 17 % úmrtí pri nehodách a cyklisti tvorili ďalšie 2 %. Počet úmrtí, ktorým sa dá predísť pri dopravných nehodách na bicykli, sa v roku 2019 zvýšil o 6 % a za 10 rokov vzrástol o 37 %, zo 793 v roku 2010 na 1 089 v roku 2019.
Nová cyklistická technika
Rozvíjajúce sa technológie umožnia cyklistom jazdiť bezpečnejšie na rušných cestách, povedal Will Henry, zakladateľ cyklistickej webovej stránky Bike Smarts pre Lifewire v e-mailovom rozhovore.
Petr Minárik, šéf webovej stránky Cyclists Hub, používa cyklistický gadget s názvom Garmin Varia RTL515 radar. Je to zariadenie, ktoré monitoruje premávku za vami. Keď sa k vám vozidlo (alebo iný cyklista) priblíži, dostanete upozornenie prostredníctvom cyklopočítača alebo mobilného telefónu a tiež uvidíte, ako rýchlo sa približuje.
"Bola to najlepšia investícia do mojej bezpečnosti na cestách hneď po mojej cyklistickej prilbe," povedal Lifewire v e-mailovom rozhovore. „Navyše má LED diódu, ktorá môže blikať alebo sa rozsvietiť, takže zvyšuje aj vašu bezpečnosť. Keď s ním jazdím, cítim sa oveľa bezpečnejšie a vodiči ma navyše predbiehajú s väčším priestorom."
Výrobcovia prídu s vylepšenými verziami Garmin Varia Radar alebo podobných zariadení, ktoré monitorujú 360 stupňov priestoru okolo jazdca, predpovedal Minarik. "Niekedy (v klesaní) je tiež ťažké určiť, či autá pred vami spomaľujú alebo nie, takže by mohol fungovať aj radar, ktorý vás upozorní na spomaľujúce vozidlá."
Perry Knight, redaktor cyklistickej webovej stránky Wheelie Great, v e-mailovom rozhovore pre Lifewire povedal, že jeho obľúbeným kúskom bezpečnostného vybavenia na bicykli je prilba Lumos so zabudovanými blikačmi, svetlami a smerovkami. „Je ľahké pochopiť, prečo je to pre motorkárov dôležitá technológia,“dodal.
Nie každý si však myslí, že technológia je potrebná na zvýšenie bezpečnosti na bicykli. Zdvorilosť je skutočným riešením mnohých nehôd na bicykli, povedal George Gill, prezident požičovne bicyklov RentaBikeNow pre Lifewire v e-mailovom rozhovore.
„Ako vášnivý cyklista veľa jazdím,“povedal. "Aj doma v oblasti Chicaga, aj keď cestujem. Rozdiel je v tom, ako sa so mnou ako s cyklistom zaobchádza v premávke vo dne aj v noci."
V Chicagu nás "často vítajú trúbením a občasným blízkym telefonátom," dodal. "Porovnajte to s mojimi jazdami po vidieku Kentucky, keď idem navštíviť nášho syna na vysokú školu," povedala Gill.
"Prejavená láskavosť je veľmi viditeľná. V skutočnosti je to niekedy trochu priveľa, keď stúpate na veľký kopec a auto za vami neprejde cez dvojitú žltú čiaru."
Oprava – 25. október 2021: Aktualizované, aby sa správne priradilo Qualcomm's C-V2X v odseku 2 a aby sa objasnilo priradenie komentára od Jarretta Wendta v odseku 3.
