Prečo vám VR v aute nemusí spôsobiť kinetózu

Obsah:

Prečo vám VR v aute nemusí spôsobiť kinetózu
Prečo vám VR v aute nemusí spôsobiť kinetózu
Anonim

Kľúčové poznatky

  • Holoride spolupracuje so spoločnosťou Audi s cieľom poskytnúť cestujúcim v aute zábavu vo virtuálnej realite.
  • Technológia VR je určená na zníženie kinetózy.
  • Prvou VR náhlavnou súpravou, ktorá bude podporovať holoridový systém, je ľahký HTC Vive Flow.
Image
Image

Dlhé jazdy autom môžu byť čoskoro menej nudné vďaka možnosti hrať hry virtuálnej reality (VR) na sedadle spolujazdca – a možno vám z auta ani neochorie.

Spoločnosť holorid, ktorej prísľubom je „premena vozidiel na pohyblivé zábavné parky“, nedávno oznámila, že toto leto prináša do niektorých SUV a sedanov Audi náhlavné súpravy VR. Spoločnosť tvrdí, že dokáže znížiť kinetózu, ktorá sužuje každodenných jazdcov na autách aj tých, ktorí používajú VR.

„Keď cestujúci používajú vizuálne médiá v pohybujúcom sa vozidle, ako je sledovanie filmu alebo čítanie knihy, vzniká nevoľnosť z pohybu, pretože to, čo sledujú, sa nezhoduje s pohybom auta,“Rudolf Baumeister, riaditeľ marketingu a komunikácie v holoide povedal Lifewire v e-mailovom rozhovore. „V holoride sme vyvinuli našu technológiu tak, aby bol skutočný a virtuálny svet synchronizovaný.“

Smooth Rides

V júni budú modely Audi s informačným a zábavným systémom MIB 3 dodané so softvérom potrebným na synchronizáciu s náhlavnými súpravami kompatibilnými s Holoride. Holoridový systém kombinuje fyzický svet pasažierov na zadných sedadlách s rozšírenou realitou pre hry, ktoré napodobňujú pohyb skutočného auta.

Náhlavná súprava VR pripojená k Audi sa bude spoliehať na údaje o pohybe vozidla z niekoľkých sád senzorov, ako je zrýchlenie, riadenie a tikanie kolies. Pripojenie bude povolené bezdrôtovo prostredníctvom štandardu Bluetooth Low Energy (BLE).

Baumeister povedal, že táto technológia znižuje kinetózu vďaka jej úzkemu prepojeniu s tým, čo sa deje vonku.

„To znamená, že to, čo vidíte a čo cítite, je zostavené takmer bez latencie – znižuje to kinetózu,“dodal. "V skutočnosti trikrát viac ľudí uviedlo, že nemajú vôbec žiadne príznaky kinetózy, keď zažijú holorid. Neznamená to, že kinetózu odstraňujeme, ale aktívne pomáhame znižovať ju u ľudí, ktorí sú náchylní na kinetózu." Výsledkom je, že preprava sa stáva dobre stráveným časom."

Systém je agnostický so značkou, čo znamená, že ho môžu podporovať aj ostatní výrobcovia automobilov. Softvér na vytváranie obsahu vo virtuálnej realite pre autá je tiež open source, čo umožňuje vývojárom vytvárať obsah.

Prvou VR náhlavnou súpravou, ktorá bude podporovať holoridový systém, je HTC Vive Flow. Headset je s hmotnosťou 189 g ľahší ako väčšina jeho konkurentov a hovorí sa o ňom, že sa pohodlne nosí. HTC hovorí, že dizajn s dvoma pántmi a mäkké tesnenie umožňujú jednoduché nasadenie, vyzliekanie a zloženie VIVE Flow do kompaktného rozmeru. A široký pozorovací uhol Flow má poskytnúť filmovú obrazovku, na ktorej si môžete vychutnať obsah, či už ide o hry alebo televíziu a filmy.

Image
Image

„V spojení s pôsobivou technológiou holoridu budete môcť premeniť jazdy autom na virtuálne zábavné parky,“uviedol v tlačovej správe Shen Ye, globálny riaditeľ hardvéru v HTC VIVE. „Sme veľmi nadšení, že môžeme spolupracovať s holoridom pri formovaní budúcnosti zábavy pre cestujúcich.“

Skutočný pohyb, virtuálna zábava

Virtuálna realita by mohla okoreniť dlhé jazdy autom, povedal Venkatesh Alagarsamy, expert na VR zo spoločnosti Fingent pre Lifewire v e-mailovom rozhovore.

„Každá cesta by bola nezabudnuteľná, ak by sa jazda autom ukázala ako vzrušujúca nielen pre vodičov, ale aj pre spolujazdcov, najmä ak trasa, po ktorej idú, sa nezdá byť malebná,“dodal..„Toto otvára novú cestu, ktorá môže priniesť zážitok z jazdy v zábavnom parku, scénické, interaktívne trasy a viac zábavy.“

Budúce jazdy autom s virtuálnou realitou by mohli dokonca umožniť cestujúcim zúčastniť sa metaverza.

"Stretnutia sa môžu zúčastniť tak, že budete sedieť na zadnom sedadle auta s lepšími pohlcovacími funkciami," povedal Alagarsamy. „Pohlcujúci mediálny obsah je možné konzumovať počas jazdy, kreatívny obsah, ktorý dobre ladí s topografiou cesty. Napríklad, keď cestujete suchým terénom, môžete sa ponoriť do prostredia dažďového pralesa alebo si užiť safari.“

Odporúča: