Zvyčajne dostávam jeden až dva otázky mesačne od priateľov, rodiny a známych o kúpe EV. Prevažná väčšina z nich sa pýta "aké auto si mám kúpiť?" je o plyne a hybride. Ten človek už má na mysli auto a naozaj chce, aby som povedal: „To je dobrá voľba.“
Potom ceny plynu prudko vzrástli. Potom sa opäť zvýšili. Včera som zaplatil viac ako 6 dolárov za galón za benzín. Nie je teda divu, že sa ma niekoľkokrát denne pýtajú: „Aký elektromobil si mám kúpiť? Nanešťastie, aj keď som rád, že viac ľudí prichádza k elektromobilom, okrem toho, že je najhorší čas na tankovanie auta za posledné desaťročia, je to aj najhorší čas na kúpu auta. Akékoľvek auto.
Takže tu je niekoľko tipov, ktoré vám môžu pomôcť zorientovať sa v tomto šialenstve.
Čo teraz šoférujete
Nie som tu, aby som posudzoval vaše minulé nákupy a súčasné vozidlá. To si musí vyriešiť váš bankový účet. Ale ak je vaše každodenné vozidlo niečo, čo dosiahne menej ako 20 míľ na galón, je to pravdepodobne ťažké obdobie pre túto rovnováhu. Ale to, že jazdíte na plnohodnotnom nákladnom vozidle, ktoré je zdvihnuté a má kolesá veľkosti Miata, neznamená, že si musíte hneď utiecť kúpiť EV. Musíte urobiť nejaké výpočty.
Po prvé, koľko kilometrov najazdíte denne? Ak jazdíte v priemere menej ako 20 míľ denne, možno sa vám podarí vyviaznuť s platením za skutočne drahý benzín ešte asi rok. Stránka EPA o spotrebe paliva vám povie, koľko kW a galónov plynu spotrebuje auto na prejdenie 100 míľ. Zistite, koľko je galón plynu a cenu za kW, ktorú miestne poplatky za energie účtujú mimo špičky, aby ste zistili, koľko peňazí ušetríte.
Nedávno som prišiel na to, že 100 míľ na Subaru BRZ z roku 2014 stojí 18 dolárov, zatiaľ čo 100 míľ na elektrickom Hyundai Kona z roku 2022 stojí 6 dolárov. Vtedy bol benzín 5 dolárov za galón. Opäť som včera zaplatil za benzín viac ako 6 dolárov.
Po druhé, elektrické vozidlá sú stále drahé. Ak ste svoje auto splatili a funguje dobre, predaj za nový EV, ktorý zavedie mesačnú platbu do vášho rozpočtu, nemusí byť najlepší plán.
Ale aj keď má ekonomika zmysel, nebude ľahké prejsť na zmenu.
Problém
Bolo by skvelé povedať ľuďom, aby zamierili do miestneho obchodného zastúpenia, vymenili svoj hltač plynu a odviezli sa domov na EV. Ale tak veci momentálne nefungujú.
Problémy s dodávateľským reťazcom výrazne znížili výrobu vozidiel a na strane predajcu aj dostupné zásoby. V snahe čeliť nedostatku vozidiel vo svojich showroomoch predajcovia zvyšujú ceny vozidiel o tisíce dolárov. Osobne som videl auto za 30 000 USD s prirážkou 15 000 USD. To je 45 000 USD za vozidlo za 30 000 USD. Je to ponuka a dopyt. Ponuka je veľmi malá a dopyt je veľmi vysoký. Práve taká je situácia s EV.
… okrem toho, že je najhorší čas na tankovanie auta za posledné desaťročia, je to aj najhorší čas na kúpu auta.
Objednať si elektromobil od automobilky nie je o nič lepšie. Ak dokážete vyjednať cenu, ktorá nie je prešpikovaná šialenými prirážkami, potrvá mesiace, kým sa vaše vozidlo objaví. Výrobcovia automobilov vyrábajú vozidlá tak rýchlo, ako len môžu, ale úzke miesta v dodávateľskom reťazci sťažujú dodanie vozidiel zákazníkom.
Riešenie (druh)
Pre túto situáciu neexistuje univerzálne riešenie, ale tu je niekoľko tipov.
Na začiatok nakupujte z dostupného inventára. Ak sa ponáhľate prestať s plynom, uvedomte si, že objednanie auta bude pravdepodobne trvať mesiace alebo možno aj rok, kým bude dodané. Ak ste trpezlivý človek, v pohode. Ak nie a vaše súčasné vozidlo horí cez vaše úspory, pozrite sa na dostupné zásoby.
Mali by ste si tiež pozrieť elektromobily, ktoré sú tu už nejaký čas. Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Kia Niro EV a Chevy Bolt existujú už roky a pravdepodobne nebudú mať absurdné prirážky. Všetky majú solídne čísla dojazdu a v krátkosti dokážu utíšiť vašu túžbu ušetriť počas jazdy. Najnovšie a najžiarivejšie elektromobily môžu byť veľkolepé, no je po nich tiež vysoký dopyt, čo pravdepodobne znamená obrovské prirážky.
Ak chcete ušetriť trochu peňazí, nájdite predajcu, ktorý v minulosti účtoval iba MSRP alebo pridával len malú prirážku. Porozprávajte sa s priateľmi o tom, kde kúpili svoje vozidlá, a uvidíte, aký bol zážitok. Zatiaľ čo niektoré z týchto zvyšovaní cien sa zdajú byť hraničné trestné, obchodné zastúpenia musia tiež zarábať. Problém je v dlabaní.
A ak nakupujete online, uistite sa, že ste zistili cenu vozidla skôr, ako sa vydáte do predajne. Keď sme nakupovali našu Konu, niekoľko predajcov jednoducho odmietlo zdieľať cenu svojich vozidiel. Môj čas je cenný a váš tiež. Ak sa nevedia prinútiť povedať vám cenu auta skôr, ako sa objavíte na ich pozemku, potom je veľká šanca, že to bude šok z nálepky.
Mimochodom, nezabudnite si pozrieť aj plug-in hybridy. Zvyčajne majú dojazd EV 20 míľ alebo viac, kým naštartuje plynový motor. Je to to najlepšie z oboch svetov. Ak chcete nahradiť svoje jediné vozidlo a potrebujete pravidelne cestovať na dlhé vzdialenosti, plug-in hybrid môže byť dobrou náhradou a pekným krokom k plneniu elektromobilov.
Nakoniec, ak máte radi elektromobil, ktorý by mohol byť vašou vstupenkou do sveta bez čerpacích staníc, jazdite na ňom. Môžete si buď kúpiť, alebo urobiť to, čo ja a prenajať. Stačí nájsť miesto, ktoré je hodné vášho podnikania.
Le Sigh
Realita je taká, že toto je najhorší čas na kúpu vozidla, akéhokoľvek vozidla. Kedykoľvek by bol prechod na EV pravdepodobne celkom bezbolestný. Jednu platbu by ste vymenili za druhú a využívali výhody daňových úľav, nižších nákladov na palivo a nižšej údržby.
Namiesto toho problémy s dodávateľským reťazcom a nedostatok čipov sťažili výrobu vozidiel, čo malo za následok vyššie ceny a dlhšie čakacie doby. Ak môžete rok vydržať, urobte to. Ale ak míňate viac peňazí na plyn, ako sa cítite pohodlne, a dáva to finančný zmysel, potom sa do toho v každom prípade pustite. Len buď pripravený.
