Zrátané podčiarknutie
Prenosný kompresor Viair 88P je najlepšou voľbou pre tých, ktorí si cenia surový výkon pred pohodlím, no treba si uvedomiť aj niekoľko veľkých nevýhod.
Prenosný kompresor Viair 88P
Zakúpili sme prenosný kompresor Viair 88P, aby ho náš odborný recenzent mohol dôkladne otestovať a posúdiť. Pokračujte v čítaní pre celú našu recenziu produktu.
Prenosný kompresor Viair 88P je jedinečný medzi prenosnými hustičmi pneumatík, ktoré sme recenzovali. Vyzerá a pôsobí ako profesionálny nástroj, a nie ako zariadenie, ktoré si nechávate po ruke pre „len pre prípad“. Vyžaduje veľa energie a počas prevádzky sa zahrieva a nahlas, ale to sa dá ľahko odpustiť vzhľadom na výsledky, ktoré prináša.
Dizajn a vlastnosti: V skutočnosti to vyzerá ako vzduchové čerpadlo
Zo všetkých hustičov pneumatík, ktoré sme testovali, vyzerá 88P najviac ako vzduchová pumpa. Všetky ostatné produkty boli zakryté tvrdým plastovým plášťom, ktorý skrýval ich kompresory a ďalšie časti. Naproti tomu 88P má svoje čerpacie prvky na plnom displeji. Je to typ zariadenia, o ktorom viete, že bude fungovať vynikajúco, už keď sa naň pozriete.
Váži 4,75 libry a je o niečo ťažší ako prenosné vzduchové pumpy, ako je prenosný vzduchový kompresor Audew, ktorý váži iba 2,65 libry. Z hľadiska prenosnosti to však veľa neznamená. Každá pumpa s hmotnosťou menej ako 5 libier je dostatočne ľahká, aby ju mohli ľahko prenášať aj deti.
Ak ho chcete použiť, musíte otvoriť kapotu svojho auta, pripevniť svorky v štýle štartovacieho kábla na batériu a naštartovať motor.
Ťažší dizajn neovplyvňuje kompaktnosť pumpy a pri dĺžke iba 9,8 palca, šírke 3,2 palca a výške 6,5 palca nezaberie veľa miesta v kufri alebo odkladacích policiach.
Táto pumpa môže odoberať až 20 ampérov energie, keď je zapnutá, čo je dvojnásobok maximálnej spotreby iných prenosných vzduchových kompresorov, ktoré sme skúmali. Aby získal potrebný výkon, čerpá energiu priamo z motora vášho auta. Aby ste ho mohli použiť, musíte otvoriť kapotu svojho auta, pripevniť svorky v štýle štartovacieho kábla na batériu a naštartovať motor. To je dobré v tom, že zaisťuje, že čerpadlo dostane energiu, ktorú potrebuje na efektívny chod, ale pridáva to aj niekoľko krokov k procesu naplnenia pneumatík.
Všetky ostatné produkty, ktoré sme testovali, vám umožňujú jednoducho pripojiť adaptér do 12V zásuvky vášho auta, čo je oveľa pohodlnejšie ako pripevňovanie napájacích svoriek k batérii. Okrem toho to znamená, že váš motor musí bežať, aby čerpadlo fungovalo. Napájanie z 12V zásuvky umožňuje ostatným hustičom pneumatík pracovať, keď je zapnuté napájanie auta, ale nie motor.
Existujú však niektoré výhody, ktoré prichádzajú s dodatočným výkonom, ktorý poskytuje váš motor. Najviditeľnejší z nich je rozsah čerpadla. Vzduchová hadica na tomto prenosnom nafukovači pneumatík je dlhá 16 stôp a Viair predáva 6-stopové predĺženie pre ešte väčší dosah. Všetky ostatné produkty, ktoré sme testovali, mali hadice dlhé asi 3 stopy, čo obmedzovalo ich flexibilitu.
Ďalšou veľkou výhodou mohutného čerpadla je, že ho môžete prevádzkovať pri extrémnych teplotách. 88P dokážu odolať maximálnemu okolitému tlaku až do 158 stupňov a až -4 stupňov Fahrenheita. Väčšina prenosných hustičov pneumatík nezverejňuje svoju maximálnu prevádzkovú teplotu, takže si každý môže domyslieť, kedy prestanú fungovať. Takže hoci takmer určite nikdy nedosiahnete hornú hranicu teploty, môžete si byť istí, že toto čerpadlo bude fungovať, keď ho budete potrebovať v púšti počas horúčav.
Toto je jediný prenosný vzduchový kompresor, ktorý sme testovali a ktorý nemá digitálny odpočet. Namiesto toho je vybavený analógovým tlakomerom, ktorý zobrazuje tlak až do 120 PSI (libier na štvorcový palec) a 8,5 kPa (kilopascalov).
88P dokáže odolať maximálnemu okolitému tlaku až do 158 stupňov a až -4 stupňov Fahrenheita.
Nakoniec, 880 nemá možnosť automatického vypnutia po dosiahnutí požadovaného tlaku vzduchu, čo znamená, že budete musieť neustále monitorovať tlak vzduchu, aby ste sa uistili, že nepreplníte pneumatiky.
Proces nastavenia: Vyberte štartovacie káble
Ako už bolo spomenuté vyššie, Viair 88P má niekoľko ďalších krokov, aby ho uviedol do prevádzky, ale extra výkon prináša niekoľko výhod. Načasovali sme, ako dlho trvá od vystúpenia z auta po spustenie čerpadla a v priemere to trvalo asi tri minúty, kým sa naštartovalo.
Návod na obsluhu je stručný, ale komplexný. Prakticky každý dospelý by mal byť schopný efektívne ovládať 88P po jedinom prečítaní.
Toto je zhruba dvojnásobok času, ktorý zaberú ostatné kompresory, ktoré sme testovali, takže si nájdite čas na to, aby ste sa naučili, ako sa to robí, predtým, než ho vložíte do kufra. Návod na použitie je stručný, ale komplexný. Prakticky každý dospelý by mal byť schopný efektívne ovládať 88P po jedinom prečítaní.
Výkon: Surová sila, ktorá nás nikdy nesklamala
Keď sme testovali toto prenosné hustenie pneumatík, vzali sme ho na medzištátny výlet, mnoho míľ do divočiny. Cestou sme zastavili na čerpacích staniciach a odpočívadlách, dofúkli sme pneumatiky na Kia Rio na 20 PSI (do bodu, kedy by bolo nebezpečné jazdiť nízko) a potom pomocou pumpy ich nahustili späť na odporúčaných 32 PSI. Nahustenie všetkých štyroch pneumatík trvalo v priemere asi 55 sekúnd, čo je najrýchlejší priemerný čas naplnenia, aký sme počas testovania zaznamenali.
Tento prenosný vzduchový kompresor môžete bežať nepretržite približne 25 minút, než ho budete musieť na niekoľko minút vypnúť. Pred ďalším použitím odporúčame nechať vychladnúť aspoň 10 minút. Ak však nenafukujete niečo mimoriadne veľké, je nepravdepodobné, že dosiahnete 25-minútový limit.
Odkryté kovové súčasti kompresora sú na dotyk mierne horúce. Zmerali sme jej povrchovú teplotu infračerveným teplomerom a zistili sme, že najteplejšia bola 86 stupňov Fahrenheita. Po vypnutí zostal horúci na dotyk asi päť minút, takže po dokončení pumpovania budete chcieť chvíľu počkať, kým ho zabalíte a odložíte.
Nahustenie všetkých štyroch pneumatík trvalo v priemere asi 55 sekúnd. Čo je najrýchlejší priemerný čas plnenia, ktorý sme zaznamenali počas nášho testovacieho obdobia.
Pumpovanie vzduchu cez kompresor spôsobuje veľa hluku. Viair 88P bol najhlasnejší zo všetkých produktov, ktoré sme testovali. Keď sme použili decibel meter na meranie hlasitosti, najvyššia hladina zvuku, ktorú sme zaznamenali, bola 99 decibelov. Ale zvyčajne sa pohybovala medzi 96 a 97 decibelmi. To je dosť na to, aby prehlušilo akúkoľvek konverzáciu, ktorú by ste mohli mať, a určite to naruší domácnosť, ak to použijete na príjazdovej ceste.
Aby sme otestovali presnosť 88P, porovnali sme tlak vzduchu zobrazený na manometri s tlakom vzduchu na jednoduchom ceruzkovom meradle. Zistili sme, že je vo všeobecnosti presný v rozmedzí 2 PSI, čo je rozsah, ktorý je pre väčšinu okolností v poriadku.
Všimli sme si však, že keď sa čerpadlo používa, tlakomer nadhodnocuje tlak vzduchu medzi 5 a 10 PSI. Keď ho vypnete, klesne na správnu hodnotu. To môže byť dosť frustrujúce a ak preplníte pneumatiky, musíte odpojiť čerpadlo, vypustiť trochu vzduchu a potom ho znova zmerať, aby ste zistili, či je v správnom rozsahu tlaku.
Okrem toho, odskrutkovanie hubice pneumatiky z drieku pneumatiky trvá niekoľko sekúnd, čo spôsobí mierny únik vzduchu. Ak pumpu neodpojíte čo najrýchlejšie, môžete stratiť až 1 PSI.
Zrátané podčiarknutie
Cenníková cena prenosného kompresora Viair 88P je 66 USD, čo ho radí do stredu medzi hustilkami pneumatík, ktoré sme testovali. Existuje niekoľko lacných modelov, ktoré sme videli už za 25 dolárov, v závislosti od toho, kde nakupujete. Nezískate však výkon a dojazd, ktorý vám tento model poskytuje.
Prenosný kompresor Viair 88P vs. prenosný nafukovač pneumatík Kensun
Prenosný kompresor Viair 88P a prenosný nafukovač pneumatík Kensun sme testovali súčasne. Hoci sú navrhnuté na rovnaký účel, sú to veľmi odlišné zariadenia. Najvýraznejším rozdielom je, že Viair má väčšinu svojich kompresorových prvkov odkrytú, zatiaľ čo Kensun má okolo svojho kompresora plášť z tvrdého plastu.
Najdôležitejší rozdiel je však v tom, ako čerpajú energiu. Hoci Kensun nemá možnosť priameho pripojenia k batérii, môžete ho napájať cez 12V zásuvku vášho auta, čo je oveľa pohodlnejšie. Okrem toho je to jediný prenosný hustič pneumatík, ktorý sme testovali a ktorý vám umožňuje čerpať energiu zo sieťovej zásuvky. Na druhej strane, Kensun dokáže nafúknuť predmety len do 90 PSI a je dodávaný s oveľa kratšou 2-stopovou vzduchovou hadicou.
Seriózny nástroj s veľkým výkonom
Prenosný kompresor Viair 88P je seriózny nástroj, ktorý vyžaduje veľa energie, no dodáva tlak vtedy, keď ho najviac potrebujete. Aj keď to nie je dokonalé, je to rýchle, spoľahlivé a ďalekosiahle. Má to svoje frustrujúce body, ako je hlasná prevádzka a nutnosť pripojiť ho k batérii vášho auta, ale celkovo je to skvelé zariadenie, ktorého kúpu nebudete ľutovať.
Špecifikácie
- Názov produktu 88P prenosný kompresor
- Značka produktu Viair
- UPC 8 18114 00088 1
- Cena $69.00
- Dátum vydania júl 2011
- Hmotnosť 4,5 libry.
- Rozmery produktu 6,8 x 6,2 x 10,8 palcov.
