Adaptívny tempomat je odpoveďou na najväčší problém, ktorým tempomat trpel odkedy bol predstavený. Tempomat vám síce môže pomôcť udržať na diaľnici konštantnú rýchlosť, a dokonca zvýšiť spotrebu paliva, v premávke je vám však na nič. Adaptívny tempomat to rieši automatickým prispôsobením rýchlosti vášho vozidla plynulosti premávky.
Čo je adaptívny tempomat?
Adaptívny tempomat, označovaný aj pojmami ako autonómny tempomat a radarový tempomat, je v podstate prirodzenou evolúciou starších systémov tempomatu, doplnený o ďalšie technológie, ktoré poskytujú bezpečnejší a menej hektický zážitok z jazdy
Tieto systémy sú schopné automaticky upraviť rýchlosť vozidla tak, aby zodpovedala rýchlosti auta alebo nákladného auta idúceho pred ním. To umožňuje vozidlám vybaveným adaptívnym tempomatom reagovať na akcie ostatných vodičov bez toho, aby vyžadovali ďalšie vstupy.
Vodičovi vozidla vybaveného adaptívnym tempomatom stačí nastaviť požadovanú rýchlosť a potom sa uistiť, že jeho vozidlo zostane vo svojom jazdnom pruhu. Keď adaptívny tempomat zistí, že vozidlo vpredu spomalilo, môže nastaviť plyn a v prípade potreby aj brzdy tak, aby tomu automaticky zodpovedali. Keď sa premávka obnoví, tieto automatické systémy sú tiež schopné zrýchliť.
Ako funguje adaptívny tempomat?
Tempomat je relatívne jednoduchý systém, ktorý umožňuje vodičovi nastaviť polohu plynu bez použitia plynového pedálu. Existuje už veľmi dlho a často pomáha znižovať spotrebu paliva pri diaľničných rýchlostiach.
Hlavným problémom tempomatu bolo vždy to, že vodiči používajúci tieto systémy musia byť neustále ostražití pred konaním iných vodičov. Väčšina systémov tempomatu sa vypne, ak vodič dupne na brzdy, ale nie sú schopné automaticky prispôsobiť rýchlosť vozidla.
Adaptívny tempomat má podobný dizajn ako tradičnejšie systémy, no v hre je niekoľko ďalších komponentov.
Namiesto spoliehania sa iba na vstup od vodiča, adaptívne tempomaty využívajú kamery, laserové senzory alebo radar. Tieto senzory sú schopné zistiť prítomnosť a rýchlosť iných vozidiel a tieto informácie sa používajú na udržanie bezpečnej vzdialenosti.
Ak adaptívny tempomat zaznamená prekážku na vozovke alebo vedúce vozidlo spomalí, systém je schopný ubrať plyn, podradiť a dokonca aktivovať brzdy.
Ako môžem použiť adaptívny tempomat?
Ak ste používali bežný tempomat, mali by ste mať celkom dobrú predstavu o tom, ako používať adaptívny tempomat. V skutočnosti vám niektoré vozidlá s adaptívnym tempomatom poskytujú možnosť pracovať v štandardnom režime tempomatu, ak vám to vyhovuje.
Špecifické ovládacie prvky sa líšia v závislosti od konkrétneho vozidla, ale všeobecný proces zahŕňa nastavenie požadovanej cestovnej rýchlosti a následné zapnutie tempomatu. V prípadoch, keď je predvoleným režimom starý tempomat, budete musieť špeciálne zapnúť adaptívny systém.
Keďže adaptívny tempomat využíva kamery, radar a laserové senzory na sledovanie rýchlosti a polohy vozidla pred vami, môžete sa sústrediť na udržiavanie polohy v jazdnom pruhu a kontrolu iných nebezpečenstiev. Stále musíte zostať ostražití, pretože adaptívny tempomat nie je to isté ako autopilot alebo auto bez vodiča, ale uberá trochu tlaku.
Ak je vaše vozidlo vybavené čiastočne adaptívnym tempomatom, zistíte, že musíte dávať pozor aj na dopravné zápchy a iné nebezpečenstvá. Tieto čiastočne adaptívne systémy sa zvyčajne vypnú, keď vaše vozidlo spomalí na určitú rýchlosť, takže vás nedokážu úplne zastaviť. Plne adaptívne systémy sú schopné fungovať v premávke stop and go.
Skutočne vás adaptívny tempomat robí bezpečnejším?
Adaptívny tempomat môže pomôcť znížiť pravdepodobnosť a závažnosť nárazov zozadu, no tieto systémy sú stále relatívne obmedzené. Roztržití vodiči pravdepodobne nedokážu včas manuálne upraviť nastavenia tempomatu, aby sa vyhli kolíziám, takže adaptívny tempomat môže byť v takýchto situáciách obrovskou výhodou.
Adaptívny tempomat však môže v skutočnosti spôsobiť zníženie bezpečnosti, ak si vodič neuvedomuje obmedzenia systému.
Podľa štúdie AAA si alarmujúci počet vodičov neuvedomuje, že ich čiastočne adaptívne tempomaty nie sú schopné úplne zastaviť ich vozidlá.
Ostatní vodiči nevedeli, že adaptívny tempomat nefunguje správne na kľukatých cestách, pretože môže zdvíhať vozidlá v iných jazdných pruhoch. Ak ste si plne vedomí všetkých týchto obmedzení, vďaka adaptívnemu tempomatu budete bezpečnejší.
Aké vozidlá sú vybavené adaptívnym tempomatom?
Prvé vozidlo s adaptívnym tempomatom bolo dodané v roku 1995, no chvíľu trvalo, kým sa technológia skutočne rozbehla. Väčšina veľkých automobiliek ponúka nejaký typ adaptívneho tempomatu a tých pár vychytávok má aspoň niečo na rysovacej doske. Dostupnosť plne adaptívneho tempomatu je však o niečo obmedzenejšia.
BMW bola jednou z prvých automobiliek, ktorá ponúkala plne adaptívny tempomat, čo je typ tempomatu, ktorý dokáže úplne zastaviť vozidlo. To je veľká vec, pretože vám to umožňuje používať systém v premávke stop and go. Iné typy adaptívneho tempomatu vyžadujú, aby vodič pri nízkych rýchlostiach prevzal manuálne ovládanie.
Plne adaptívny tempomat BMW je od roku 2007 dostupný na rôznych modeloch, vrátane radu 7, 5 a 6. Mercedes, Volkswagen, GM a niekoľko ďalších tiež predstavili svoje vlastné plne adaptívne systémy tempomatu.
V mnohých prípadoch bola možnosť adaptívneho tempomatu na začiatok obmedzená len na niekoľko modelov. Klasickým príkladom je spoločnosť GM, ktorá pôvodne obmedzila túto možnosť na svoj luxusný odznak Cadillac. Potom, počnúc modelovým rokom 2014, bol plne adaptívny systém dostupný aj pre Chevy Impala a ďalšie modely ho dostali neskôr.
Aké typy adaptívneho tempomatu sú k dispozícii?
Adaptívne a autonómne tempomaty možno rozdeliť na laserové a radarové systémy a tiež ich možno rozlíšiť na základe množstva vstupov požadovaných od vodiča.
Laserové autonómne tempomaty využívajú laser namontovaný vpredu na sledovanie polohy a rýchlosti iných vozidiel. Kvôli obmedzeniam používania lasera majú tieto systémy často problémy s detekciou vozidiel, ktoré sú znečistené alebo inak nereflexné, a zlé počasie môže tiež nepriaznivo ovplyvniť schopnosť laserového systému sledovať iné vozidlá.
Radarové systémy sa niekedy nazývajú radarové tempomaty a namiesto lasera používajú jeden alebo viac radarových senzorov. Tieto zvyčajne fungujú v širšom rozsahu poveternostných podmienok a zvyčajne sú schopné sledovať iné vozidlá bez ohľadu na odrazivosť.
Niektoré adaptívne tempomaty sú tiež integrované s prednárazovými technológiami, ako je adaptívne brzdenie, a ďalšie ADAS, ako napríklad systémy varovania pred vybočením z jazdného pruhu.
Čo sa stane, keď adaptívny tempomat zlyhá?
Potenciálne zlyhanie je hlavným dôvodom, prečo musíte zostať ostražití. Ak váš systém zlyhá počas jeho používania, budete musieť manuálne upraviť rýchlosť. Vozidlo bude stále bezpečné, ale nebudete sa môcť spoliehať na adaptívny systém, ktorý automaticky udrží vašu vzdialenosť.
Je tiež dôležité pochopiť, že niektoré systémy môžu zlyhať, aj keď sa zdá, že fungujú dobre. Ak váš adaptívny tempomat používa laserový senzor, musíte si byť vedomí skutočnosti, že v nepriaznivom počasí nemusí správne sledovať iné vozidlá.
Laserové senzory môžu tiež zlyhať pri sledovaní vozidiel, ak sú obzvlášť špinavé alebo používajú nereflexnú farbu. Adaptívny tempomat založený na radare je zvyčajne schopný sledovať vozidlá bez ohľadu na farbu alebo poveternostné podmienky, ale žiadny z týchto systémov nie je neomylný.
Kam bude v budúcnosti smerovať adaptívny tempomat?
Systémy adaptívneho tempomatu sú dnes schopné fungovať bez akéhokoľvek vonkajšieho vstupu. Jednoducho pomocou senzora rozpoznajú polohu a rýchlosť iných vozidiel a urobia potrebné úpravy. Táto technológia je tiež základnou súčasťou samoriadiacich áut.
V budúcnosti by sme mohli vidieť kooperatívne adaptívne tempomaty, ktoré využívajú informácie z iných vozidiel a prenášajú informácie do iných vozidiel. Implementácia tohto typu systému by zahŕňala jedno vozidlo, ktoré by prenášalo údaje o rýchlosti do vozidla za ním, ktoré by naopak prenášalo údaje o rýchlosti do vozidla za ním atď.
Výhoda tohto druhu pokročilého adaptívneho tempomatu spočíva v tom, že by sa nespoliehal na externé merania a senzory, ktoré môžu v niektorých situáciách zlyhať, ako napríklad súčasné systémy.
Implementácia tohto typu systému by si však vyžadovala obrovské množstvo spolupráce medzi výrobcami automobilov a zákonodarcami a nefungovala by bez celoplošného prijatia technológie.
