Kľúčové poznatky
- S novým osobným asistentom budete môcť požiadať svoje BMW o zmenu rozhlasovej stanice a mnoho ďalších vecí.
- Je to súčasť snahy výrobcov automobilov zabaliť do vozidiel čo najviac funkcií a zároveň nezahltiť vodičov informáciami.
- Systém pred interakciou s cestujúcimi preskúma vonkajšie faktory, ako je premávka a podmienky na ceste.
Nový osobný asistent BMW s podporou AI pravdepodobne urobí jazdu bezpečnejšou tým, že obmedzí rozptyľovanie, hovoria odborníci.
Asistent bude hlavným spôsobom interakcie vodiča s informačno-zábavným systémom BMW iDrive 8. Vodič bude môcť dať asistentovi personalizované meno a pomocou slovných alebo neverbálnych príkazov vyvolať rôzne funkcie a informačné toky vo vozidle. Je to súčasť snahy výrobcov automobilov zabaliť do vozidiel čo najviac funkcií a zároveň nezahltiť vodičov informáciami.
„Zámerom týchto hlasom aktivovaných osobných asistentov s podporou AI je znížiť potrebu vodičov vizuálne a fyzicky interagovať s digitálnymi obrazovkami svojho auta na príkazy,“Michael Burk, odborník na automobilový infotainment od výrobcu pamätí. Micron, povedal v e-mailovom rozhovore. „Môžu znížiť vizuálne rozptýlenie a umožniť bezpečnejšiu jazdu s očami na ceste a rukami na volante.“
AI, ktorá ťa sleduje
Asistent je navrhnutý tak, aby spolupracoval s veľmi cool novým zakriveným displejom BMW, ktorý spája 12,3-palcový informačný displej a 14,9-palcový ovládací displej do jednej jednotky a je naklonený smerom k vodičovi.
Všetko povedané, nový asistent ponúkne spracovanie prirodzeného jazyka, ovládanie gestami a cloudové strojové učenie pre nadchádzajúce modely BMW iX a i4. Pred interakciou s cestujúcimi bude skúmať vonkajšie faktory, ako je premávka a podmienky na ceste, a tiež bude ovládať funkcie, ako je klimatizácia, okolité osvetlenie a prehrávanie zvuku
Prispôsobenie zážitku asistenta, ako to urobilo BMW, spôsobí, že používateľské prostredie bude oveľa efektívnejšie z hľadiska použiteľnosti a aktívnej reaktivity.
Pre osobného asistenta je toho v aute veľa, ale môže to byť bezpečné, „ak sa to robí správne,“povedal Mike Juran, generálny riaditeľ spoločnosti Altia, ktorá sa špecializuje na grafické používateľské rozhrania, v e-mailovom rozhovore. Ale varoval, že "môže to byť absolútne nebezpečné, ak sa to robí zle."
Na dosiahnutie toho prvého musia výrobcovia automobilov integrovať vizuálnu, zvukovú a hmatovú spätnú väzbu, ktorá potvrdzuje a upevňuje sémantiku a slovnú zásobu, ktorú sa auto učí.
"Vidieť na svojom HUD odpoveď, ktorá oznamuje, čo vozidlo pochopilo, keď ste mu dali verbálny alebo gestický príkaz, je rozhodujúce pre úspech interakcie," povedal Juran.
"Takže veľká časť toho, prečo by OEM mal byť [aj] dodávateľom a kurátorom tohto osobného asistenta, je ten, že [je to] jediná strana, ktorá skutočne rozumie a ovláda všetky komponenty toho, ako vodič a spolujazdec komunikovať s vozidlom, aby ste vytvorili tento integrovaný, komplexný vzťah."
Četovanie s autom rýchlosťou 55 MPH
Keďže BMW vyrába vlastného osobného asistenta, spoločnosť môže optimalizovať svoje autá, povedal Juran.
„Prispôsobenie zážitku asistenta, ako to urobilo BMW, spôsobí, že používateľský zážitok bude oveľa efektívnejší z hľadiska použiteľnosti a aktívnej reaktivity,“dodal. „To robí bezpečnosť a reaktivitu vozidla nekonečne lepšie, keď sa potreby vodiča stanú životne kritickými."
Keď napríklad vodič povie „odmraziť“, BMW vo februári bude vedieť, že sa momentálne nachádza vo Wisconsine. „Asistent,“povedal Juran, „bude vedieť reagovať lepšie a zámernejšie, keď auto dokáže spracovať jemnosti a nuansy osobného komunikačného štýlu a špecifických potrieb, ako sú v tomto prípade environmentálne potreby.“
Systém BMW lepšie rozumie hovoreným príkazom ako väčšina inteligentných automobilových asistentov, ale žiadny nie je dokonalý, povedal Brian Moody, výkonný redaktor spoločnosti Autotrader, stránky na obchodovanie s ojazdenými automobilmi, v e-mailovom rozhovore.
„Systém Lincoln je obzvlášť pozoruhodný, pretože obsahuje hardvérovú súčasť – tlačidlo dokonale umiestnené v hornej časti volantu,“povedal. „Budúcnosťou tejto technológie bude postupné prelínanie umelej inteligencie v domácnosti, telefóne a aute – niektoré z nich už môžeme vidieť počnúc inteligentným kľúčom Hyundai, kde váš telefón ovláda väčšinu funkcií auta vrátane odomykania a podobných funkcií. zdieľanie kľúčov."
