Keď je vonku zima a nevidíte cez predné sklo auta, pravdepodobne siahnete po tlačidle odmrazovania. Ako však funguje odmrazovač – a prečo sa zdá, že odstránenie ľadu, námrazy, hmly alebo hmly z čelného skla vždy trvá večnosť?
Zistite všetko o tom, ako fungujú odmrazovače, odhmlievače a odhmlievače áut.
Zrátané podčiarknutie
Existujú dva hlavné druhy rozmrazovačov. Prvý typ využíva systémy vykurovania, ventilácie a klimatizácie vozidla (HVAC) na fúkanie teplého, odvlhčeného vzduchu priamo na zahmlené alebo namrznuté čelné sklo. Iný typ rozmrazovacieho systému odmrazuje a odmrazuje pomocou mechanizmu známeho ako odporový ohrev.
Ako fungujú primárne rozmrazovače áut?
Rozmrazovače, ktoré využívajú systém HVAC vozidla, sa niekedy označujú ako „primárne“rozmrazovače, pretože sú navrhnuté tak, aby vyčistili predné a bočné okná, a fungujú na dvoch hlavných princípoch.
Aby sa roztopil ľad, ktorý sa nahromadil na čelnom skle, systém HVAC aktivuje primárny odmrazovač, aby nasal čerstvý vzduch a prešiel ho cez vykurovacie teleso vozidla. Potom smeruje teplý vzduch cez vetracie otvory na palubnej doske k prednému sklu a bočným oknám.
Okrem rozmrazovania okien dokážu tieto primárne systémy aj odhmlievanie okien odstránením kondenzácie z vnútorného povrchu. Aby sa to dosiahlo, rozmrazovač predného okna zvyčajne prechádza vzduchom cez klimatizačný systém, aby odstránil vlhkosť. Keď sa tento odvlhčený vzduch dostane na zahmlené čelné sklo, absorbuje vlhkosť a odstraňuje kondenzáciu.
Teplý vzduch tiež dokáže zadržať viac vlhkosti ako studený vzduch, vďaka čomu sú primárne rozmrazovače účinné, keď tieto dva systémy spolupracujú. Aj keď je možné dosiahnuť rovnaký proces odstraňovania vlhkosti fyzickým zotretím kondenzátu, môže zanechať šmuhy, ktoré môžu spôsobiť odlesky; tiež môže občas sťažiť videnie cez čelné sklo.
Ako fungujú sekundárne rozmrazovače áut?
Rozmrazovače, ktoré nepoužívajú systém HVAC automobilu, sa niekedy označujú ako sekundárne systémy, pretože sú navrhnuté na odmrazovanie vecí, ako sú zadné predné sklá a zrkadlá. Tieto systémy zvyčajne používajú drôtené mriežky a odporový ohrev na fyzické zahrievanie povrchu skla, čo môže účinne roztopiť ľad a odstrániť kondenzáciu.
Rozmrazovače zadného skla zvyčajne používajú mriežky namontované na povrchu, ktoré sú ľahko identifikovateľné, zatiaľ čo vyhrievané zrkadlá majú zvyčajne vnútorné káble, ktoré nevidíte. Oba systémy však využívajú rovnaký základný mechanizmus odporového ohrevu. Keď aktivujete systém, na drôtovú mriežku sa privádza elektrický prúd a odpor mriežky spôsobuje tvorbu tepla.
Ako odhmlievate čelné sklo bez primárneho odmrazovača?
Ak má vaše auto klimatizáciu, ale nemá tlačidlo, ktoré môžete stlačiť na automatické odmrazovanie a odhmlievanie predného skla, rovnakú úlohu môžete vykonať aj manuálne:
- Naštartujte auto a zapnite kúrenie.
-
Nastavte ohrievač na najvyššie nastavenie.
Zmena prepínača ventilačných otvorov na ventilačné otvory na prístrojovej doske, ktoré smerujú na čelné sklo, pomáha odmrazovať čelné sklo, ale najdôležitejším faktorom pri odhmlievaní je zahrievanie vzduchu vo vnútri auta.
- Zmeňte nastavenie cirkulácie HVAC na nasávanie vzduchu zvonku.
- Zapnite si klimatizáciu.
- Otvorte trochu okná.
Popredajné rozmrazovače áut
Keďže OEM systémy využívajú primárne aj sekundárne odmrazovače, pre oba typy sú k dispozícii aj náhradné diely a alternatívy. Najmä zadné odmrazovače v tvare mriežky možno opraviť pomocou vodivého náteru a lepiacich materiálov alebo ich zoškrabať a úplne nahradiť rozmrazovacími mriežkami.
Hoci neexistuje žiadna priama náhrada za primárne rozmrazovače, 12V rozmrazovače áut fungujú na základe rovnakého základného mechanizmu pôsobenia ako OEM rozmrazovače HVAC. Tieto zariadenia nedokážu zohriať rovnaký objem vzduchu ako tradičný systém HVAC, ale stále fungujú tak, že nasmerujú teplý vzduch na zahmlené alebo namrznuté čelné sklo a v niektorých prípadoch predstavujú životaschopnú alternatívu k pokazenému rozmrazovaču.
